- El concejal de Urbanismo, Juan Giner, ha explicado que “lo que hubiera supuesto más de dos años y medio de obras se va hacer en tiempo récord, ya que en sólo 14 meses se va realizar toda la obra de remodelación”
- La actuación se iniciará, de manera simultánea, desde los dos extremos de las avenidas, por sentidos opuestos, para mantener abierto el tráfico la zona donde no hay obras
- Los autobuses de la EMT y los taxis podrán circular por las dos avenidas, habrá un carril abierto al tráfico en dirección contraria a la habitual para EMT y Taxi, así como para el acceso a los vecinos
- Movilidad ha previsto itinerarios alternativos con señalítica en toda la ciudad para los cortes de tráfico con más de 45 carteles informativos
- Los vecinos y vecinas tendrán información del estado de las obras y los desvíos actualizada en cada momento a través de carteles con QR que se colgarán en portales, comercios y paradas de autobús
El concejal de Urbanismo, Juan Giner, junto con el concejal de Movilidad, Jesús Carbonell, han dado a conocer este miércoles, en rueda de prensa, el inicio “inminente” de las obras de remodelación de las avenidas de Pérez Galdós y Giogerta, cuya inversión asciende a 23,9 millones de euros, así como el plan de desvíos previsto para reducir la afectación al tráfico, al transporte público y a la movilidad de la ciudadanía.
Giner ha explicado que “lo que hubiera supuesto más de dos años y medio de trabajos se va a acometer en tiempo récord, ya que en sólo 14 meses se va realizar toda la obra”. En este sentido, el concejal de Urbanismo ha indicado que “se hará por fases para no cerrar por completo las avenidas al tráfico y, además, tanto la EMT como taxis podrán circular por las dos avenidas en ambos sentidos mientras estén en marcha las obras. También los vecinos tendrán acceso a todos sus garajes”.
Según ha afirmado Juan Giner, los trabajos “iniciarán el día 30 de junio, aunque se empezará a señalizar a partir del 25 de junio. La primera fase durará tres meses y se va a ir desarrollando por tramos de 500 metros. Comenzará en los dos extremos de las avenidas en sentidos contrarios, es decir, en el tramo comprendido entre el puente de Campanar y la calle de Cartagena y a su vez, de manera simultánea, en el tramo entre la calle Sant Vicent y la calle Jesús y así abordar en el menor tiempo posible la ejecución de las obras”.
Por su parte, desde el Servicio de Movilidad se ha previsto itinerarios alternativos con señalítica en toda la ciudad para conocer los cortes de tráfico con 45 carteles informativos sobre desvíos y otros 26 más con señalización variada, ubicados en el entorno de las obras y en diferentes puntos de la ciudad. A este respecto, Carbonell ha señalado que “también se van a colocar carteles en formato A3 en portales, comercios, en zonas de paso de la obra y en paradas de la EMT que llevarán incorporado un QR donde los vecinos y las vecinas podrán consultar, a través de una web, toda la información actualizada sobre la ejecución de las obras y los desvíos vigentes en cada momento porque no olvidemos que son varias fases”
Asimismo, el titular de Urbanismo ha afirmado que se trata de “la mayor obra de intervención urbana que se realiza en más de dos décadas en la ciudad de València, ya que afectará a una superficie cercana a los 100.000 metros cuadrados y más de 2 kilómetros longitudinales”.
Giner ha destacado que con esta remodelación, la ciudadanía “va a ver cambiar totalmente el aspecto de las dos avenidas porque van a tener pavimento fonoabsorbente, que reducirá significativamente la contaminación acústica del tráfico; se crearán tres zonas con parques infantiles; y más de 6.800 metros cuadrados de zonas verdes con 60 especies distintas. Además, se elimina el carril bici, que hay en la actualidad, por uno segregado de 2,4 kilómetros y se instalarán 15 paradas de autobuses, todas ellas adaptadas, 8 y 7 encada una de las aceras”.
También, el concejal ha subrayado que la futura urbanización “dispondrá de más pasos de peatones de los que hay en la actualidad al pasar de 24 a 26, lo que supone tener un paso de peatones cada 110 metros como máximo y se renueva toda la iluminación de las dos avenidas con 265 luminarias, así como la semaforización y el alcantarillado”.