Dos carreras disputadas, veinte por delante, y aterrizamos en Estados Unidos para el Gran Premio de las Américas. Austin y el Circuito de las Américas (COTA) dan la bienvenida a su propio rey, quien llega en lo más alto de la clasificación tras un inicio impecable en 2025. Marc Márquez (Ducati Lenovo Team) ha arrancado con fuerza y ha lanzado un gran desafío a sus rivales. Como en el pasado, vuelve a ser el hombre «BUSCADO» en EE.UU., ¿habrá alguien capaz de frenar al ’93’ y destronarlo?
EL CARNAVAL MÁRQUEZ CONTINÚA: Marc y Alex lideran la carga
Si un Márquez al frente no era suficiente para la competencia, ahora son dos. Con Marc liderando la clasificación tras dos Grandes Premios y ofreciendo una cátedra tras otra, Alex Márquez (BK8 Gresini Racing MotoGP) también disfruta de su mejor inicio de temporada. Lideró en Tailandia y presionó al ’93’ en Argentina, acumulando más vueltas en cabeza los domingos que su hermano mayor. Sin embargo, ahora llegamos a un circuito donde históricamente le ha costado más, así que será interesante verlo en acción.
En cuanto a Marc Márquez, su dominio en COTA y en EE.UU. es implacable. Ganó todos los Grandes Premios en suelo estadounidense de 2013 a 2018 y también en 2021. En 2024, se fue al suelo mientras lideraba, por lo que buscará redención vestido de rojo. Pocos desafíos en MotoGP son más difíciles que vencer a Marc Márquez en COTA.
LOS ESPECIALISTAS: Los ganadores del pasado miran al futuro
Aunque Marc ha dejado su huella en COTA, otros pilotos también tienen motivos para el optimismo. Su compañero de equipo, Francesco Bagnaia, consiguió la ‘pole’ y la victoria en el Tissot Sprint en 2023. Tras sumar cuatro podios consecutivos en este inicio de 2025, busca su primer triunfo en territorio de su compañero. Es uno de sus mejores arranques de temporada, aunque aún no ha logrado una victoria. Derribar al ’93’ en estos circuitos no es tarea fácil, pero dar la sorpresa sería un dulce golpe para el bicampeón de MotoGP.
Maverick Viñales, ahora con Red Bull KTM Tech 3, ganó aquí el año pasado con Aprilia, un resultado que servirá de inspiración para Marco Bezzecchi, el nuevo fichaje de la fábrica de Noale en 2025. Será interesante ver cómo se adapta Viñales a la KTM. Su nuevo compañero, Enea Bastianini, también sabe lo que es ganar en COTA (2022). Por su parte, Alex Rins (Monster Energy Yamaha MotoGP) se llevó la victoria en 2023 y 2019, y viene de dar un paso adelante en Argentina. Y no podemos olvidar a Pedro Acosta (Red Bull KTM Factory Racing), quien brilló en COTA en apenas su segundo fin de semana en MotoGP en 2024.
BATALLAS EN EL PELOTÓN: Zarco lidera a los caballos oscuros
Después de un GP de Argentina para el recuerdo, Johann Zarco (CASTROL Honda LCR) llega encendido a un circuito donde su equipo ganó hace dos años y donde el francés ha conseguido buenos resultados en el pasado. Históricamente, COTA ha sido un reto para Brad Binder (Red Bull KTM Factory Racing), pero tras una ronda 2 más positiva, el ’33’ busca regresar al Top 6.
Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP) logró su mejor clasificación del año en Termas, pero la suerte no estuvo de su lado el domingo. Jack Miller (Prima Pramac Yamaha MotoGP) tuvo un fin de semana más complicado de lo esperado, aunque sumó puntos. ¿Les permitirá COTA meterse de lleno en el Top 10?
El equipo Pertamina Enduro VR46 Racing Team ha conseguido al menos un Top 5 en cada Sprint o GP hasta ahora gracias a Franco Morbidelli y Fabio Di Giannantonio. Son caballos oscuros para este fin de semana, especialmente Morbidelli, quien regresó al podio de un GP tras casi 1500 días. Joan Mir (Honda HRC Castrol) también es un piloto a seguir. El Campeón del Mundo de 2020 volvió al Top 10 por primera vez en un año, y la mejora de Honda es evidente. Su compañero Luca Marini espera que COTA, donde logró su primer podio en la categoría reina hace dos años, le ayude a dar un nuevo paso adelante.
VIGILANDO A LOS ROOKIES: Un nuevo reto en Austin
Tras sorprender en Tailandia pero sufrir en Argentina, Ai Ogura llega a COTA con el objetivo de volver al Top 6 mientras sigue aprendiendo y adaptándose a MotoGP. Su descalificación en Argentina por utilizar software no homologado no cambia el hecho de que llevó la moto hasta el Top 10. La exhibición de Viñales aquí el año pasado también podría servirle de referencia.
Fermín Aldeguer (BK8 Gresini Racing MotoGP) no sumó puntos en Termas, pero se muestra optimista tras subir al podio en Moto2™ en EE.UU. el año pasado. Por su parte, Somkiat Chantra (IDEMITSU Honda LCR) sigue en la búsqueda de sus primeros puntos en la categoría reina.
Austin puede ser la Capital Mundial de la Música en Vivo (según ellos mismos), pero una vez que MotoGP llega, el sonido de los motores toma el control. ¿Harán los hermanos Márquez que todos bailen a su ritmo o veremos a una nueva estrella dominar el escenario? Pase lo que pase, el Gran Premio de las Américas promete ser un espectáculo imperdible. ¡No te pierdas ni una sola vuelta!