• Lancia hace su regreso oficial a la competición en la Targa Florio del 8 al 10 de mayo de 2025, eligiendo la histórica carrera para el debut de la copa Trofeo Lancia protagonizada por el Ypsilon Rally4 HF, que ya ha alcanzado las 90 unidades vendidas en sólo cuatro meses.
• La primera carrera de la copa monomarca arrancará el 8 de mayo con el Rally Targa Florio, tercera etapa del Campeonato Italiano Absoluto de Rallyes (CIAR SPARCO), y contará con la participación de los equipos inscritos en el Trofeo Lancia, entre los que se encuentran numerosos pilotos Sub-35.
• El Lancia Corse HF Village situado en la Universidad de Palermo será el centro de todo lo relacionado con Lancia, con una zona de hospitalidad, actividades para el público, pruebas de conducción del Nuevo Ypsilon híbrido y eléctrico, así como la exhibición del deportivo Ypsilon HF de 280 CV.
• Para inaugurar la Targa Florio y el debut de Lancia en el mundo de los rallies, se celebrará un evento exclusivo en la sala de exposiciones Stellantis&You de Palermo la noche del 7 de mayo.
• Con 15 victorias absolutas, Lancia es una de las marcas más ganadoras de la historia de la «cursa» gracias a modelos legendarios como el Stratos, el Rally 037 y el Delta HF Integrale y a pilotos de fama mundial, como el triunfo de Carello y Perissinot al volante de un Lancia Stratos HF en 1978 en la primera edición del Rally Targa Florio.
Después de años de espera y una creciente emoción entre los aficionados, Lancia traerá de vuelta a una leyenda en pocos días, eligiendo un escenario icónico para su regreso oficial al automovilismo: la Targa Florio, la carrera de coches más antigua del mundo. Como prueba de la importancia del evento para la zona y su capacidad para abrazar la innovación y la tradición, del 8 al 10 de mayo de 2025, la 109ª edición de la cursa (carrera en dialecto siciliano) tendrá lugar entre las colinas y curvas de las Madonie, la cadena montañosa que acoge el Rally Targa Florio -tercera etapa del Campeonato Italiano Absoluto de Rally (CIAR SPARCO)- así como el Rally Histórico Targa Florio, el Rally Clásico de Regulación, la Copa de Rally de Zona y el Campeonato de Sicilia. La carrera siciliana será también la primera cita del Trofeo Lancia, la nueva copa monomarca protagonizada por el Nuevo Lancia Ypsilon Rally4 HF en seis carreras CIAR repartidas en cinco fechas. Dividido en tres categorías – Junior (menores de 25 años), Master (25-35) y Expert (mayores de 35) – el Trofeo Lancia cuenta con una dotación de 360.000 euros en premios y la posibilidad para un joven piloto de ganar una plaza en el equipo oficial Lancia en el Campeonato Europeo de Rallyes (ERC) 2026 dirigido por Eugenio Franzetti.
La ciudad de Palermo podrá dar la bienvenida a las tripulaciones que competirán a lo largo de una distancia total de 781,29 km, incluidos 113,7 km de etapas especiales, durante la salida ceremonial del Rally Targa Florio, que tendrá lugar el 8 de mayo a las 18:30 frente al Teatro Massimo en la impresionante Piazza Verdi. Las tripulaciones inscritas en la copa Trofeo Lancia se pondrán a prueba en estas históricas carreteras de competición al volante del Ypsilon Rally4 HF, un gran éxito que ya ha alcanzado las 90 unidades vendidas en sólo cuatro meses. Equipado con un motor turbo de 212 CV asociado a una caja de cambios SADEV de 5 velocidades y amortiguadores Ohlin ajustables, el potente coche de carreras es el vehículo perfecto para los pilotos emergentes que quieren abrirse camino, como demuestran los numerosos participantes menores de 35 años en el Trofeo Lancia.
La sede del evento estará situada en la Universidad de Palermo, en el Museo de Motores y Mecanismos, que forma parte del Sistema de Museos de la Universidad de Palermo, en viale delle Scienze, Edificio 8, donde se habilitará una zona especial para las pruebas técnicas y de carrera, la asistencia, las salidas de la primera y segunda etapas y la entrega de premios. Aquí también se ubicará el Lancia Corse HF Village, el centro de todo lo relacionado con Lancia, que contará con un área de hospitalidad y diversas actividades para todos los aficionados, incluidas emocionantes pruebas de conducción del Nuevo Lancia Ypsilon híbrido y eléctrico, cortesía de la sala de exposiciones Stellantis&You de Palermo, que celebrará un evento exclusivo el 7 de mayo para inaugurar la Targa Florio y el regreso de Lancia al rally. Además, los invitados al Lancia Corse HF Village también podrán admirar el Ypsilon HF de 280 CV, la versión de carretera de altas prestaciones propulsada por un motor 100% eléctrico que acelera de 0 a 100 km/h en sólo 5,8 segundos. El Ypsilon HF, que saldrá a la venta a mediados de año, combina unas prestaciones superiores con un diseño inspirado en los vehículos más radicales del pasado de Lancia, que incluye una suspensión rebajada y un ancho de vía ensanchado.
Los momentos más emocionantes de la copa Trofeo Lancia en el Rally Targa Florio se compartirán en tiempo real en las cuentas oficiales de Lancia Corse HF en Facebook, Instagram y TikTok para que todos los fans de Lancia puedan disfrutar del evento. Como se pudo ver anteriormente en las redes sociales, las festividades comenzaron hace unas semanas en el Rally Regione Piemonte que, a pesar de no contar para el Trofeo Lancia, contó con la participación del equipo Lancia Corse HF y destacó los profundos lazos de la marca con sede en Turín con Piamonte. En aquella ocasión, el piloto finlandés Kauppinen se impuso en la prueba de Rally4 que abrió el Rally Regione Piemonte.
Mientras tanto, Gianandrea Pisani y Nicola Biagi subieron al podio en el debut del nuevo Ypsilon Rally4 HF en el Campeonato Italiano de Dos Ruedas Motrices. Por último, el escenario de la línea de meta en la Piazza San Paolo también acogió la llegada de los equipos Vigliaturo-Corradini, Fiore-Casalini y Kauppinen-Karttunen, cuyos nombres, junto con Pisani-Biagi, estarán vinculados para siempre a un día importante en la historia de las carreras de Lancia.
Tras estos resultados y la calurosa acogida recibida en Piamonte, Lancia participa en el Rally Targa Florio con la clara voluntad de ofrecer a los aficionados una carrera de alto octanaje junto con los pilotos del Trofeo Lancia. Después de todo, la marca italiana está indeleblemente ligada a la carrera siciliana, con el fundador de la marca Vincenzo Lancia subiendo al podio en dos ocasiones en 1907 y 1908, y Costantino Magistri ganándola en 1936 al volante de un Lancia Augusta. Tres victorias consecutivas llegarían en los años cincuenta: Felice Bonetto en 1952 con el Aurelia B20, Umberto Maglioli en 1953 con el D20 y Piero Taruffi en 1955 con el D24. La última victoria general en la histórica Targa Florio tuvo lugar en 1974, cuando Gérard Larrousse y Amilcare Ballestrieri llevaron a la gloria al revolucionario Lancia Stratos HF. En 1978, por razones de seguridad, la legendaria carrera de regularidad se convirtió en una carrera de rally y, en su primera edición, el equipo Carello-Perissinot triunfó al volante de un Lancia Stratos HF, iniciando una racha de victorias para la marca italiana. En total, de 1978 a 1992 (año en que abandonó la competición), Lancia se llevó a casa 10 trofeos gracias a pilotos como Antonio Carello, Gianfranco Cunico, Tony Fassina, Dario Cerrato, Piero Liatti, Piero Longhi y Piergiorgio Deila, que pilotaron modelos legendarios como el Stratos, el Rally 037 y el Delta HF Integrale. En resumen, con 15 victorias absolutas, Lancia es uno de los fabricantes de automóviles más ganadores de la historia de la Targa Florio.
La gloria, la pasión y las emociones de la Targa Florio se acercan. En esta legendaria carrera, las ambiciones de los modernos y potentes vehículos de rally se yuxtapondrán a las históricas victorias de los vehículos Lancia que hicieron historia en la automoción en las carreteras de Sicilia. Y después del icónico rally en las montañas Madonie, el Trofeo Lancia pasará a las carreras más importantes del panorama italiano como el Rally Due Valli (30-31 de mayo) y el Rally Roma Capitale (4-6 de julio), que permitirá a los trofeisti competir en una ronda internacional del FIA ERC. Tras la pausa estival, el Trofeo Lancia se desplazará al Rally del Lazio (13-14 de septiembre) antes de la gran final en el histórico Rallye Sanremo (17-18 de octubre).
Turín, 29 de abril de 2025