Stellantis y Factorial Energy alcanzan un hito clave en el desarrollo de baterías de estado sólido

  • Stellantis y Factorial Energy validan con éxito celdas de batería de estado sólido de tamaño automovilístico con una densidad energética de 375 Wh/kg, un paso importante hacia el uso comercial.
  • La revolucionaria tecnología FEST® permite una carga rápida del 15% al 90% en 18 minutos.
  • Las celdas de la batería pueden funcionar a temperaturas de entre -30 °C y 45 °C (-22 °F y 113 °F), con potencial para seguir ampliándose, y demuestran capacidades de alta potencia de hasta 4C de descarga.
  • Stellantis está incorporando las baterías de estado sólido de Factorial en una flota de demostración para 2026.
  • La colaboración entre Stellantis y Factorial Energy va más allá del desarrollo de células para optimizar la arquitectura de los packs, mejorar la integración en el vehículo y aumentar la autonomía y la rentabilidad globales.

 

Ámsterdam y Boston, MA – 24 de abril de 2025 – Stellantis N.V. y Factorial Energy (Factorial) han anunciado hoy el éxito de la validación de las celdas de batería de estado sólido FEST® (Factorial Electrolyte System Technology) de Factorial para automoción. Este logro supone un importante paso adelante en el camino hacia la comercialización de la próxima generación de baterías para vehículos eléctricos.  

«Alcanzar este nivel de rendimiento refleja los puntos fuertes de nuestra colaboración con Factorial», declaró Ned Curic, Stellantis Chief Engineering and Technology Officer. «Este avance nos sitúa a la vanguardia de la revolución del estado sólido, pero no nos detenemos ahí. Seguimos trabajando junt@s para superar los límites y ofrecer soluciones aún más avanzadas, que nos acerquen a baterías más ligeras y eficientes que reduzcan los costes para nuestr@s client@s.»

A diferencia de las baterías de iones de litio convencionales, las de estado sólido ofrecen una mayor densidad energética y una carga más rápida. Las celdas FEST® de 77 Ah validadas demostraron una densidad energética de 375 Wh/kg con más de 600 ciclos, avanzando hacia la calificación para automoción, un hito para las baterías de litio-metal de estado sólido de gran formato. Las células permiten una reducción significativa del tiempo de carga, del 15% a más del 90% de carga en sólo 18 minutos a temperatura ambiente. Además, las células ofrecen una elevada potencia de salida con velocidades de descarga de hasta 4C, lo que permite satisfacer las mayores exigencias de rendimiento de los vehículos eléctricos.

La ingeniería científica y las herramientas basadas en IA de Factorial desarrollaron la última formulación de electrolitos que permite a la batería funcionar a temperaturas que oscilan entre -30 °C y 45 °C (-22 °F y 113 °F). Esto supera las limitaciones anteriores del estado sólido y abre la posibilidad de mejores prestaciones en distintos climas.

«El desarrollo de baterías es cuestión de compromiso. Aunque optimizar una característica es sencillo, equilibrar la alta densidad energética, la vida útil del ciclo, la carga rápida y la seguridad en una batería del tamaño de un automóvil con validación OEM es un gran avance», ha declarado Siyu Huang, CEO de Factorial Energy. «Este logro con Stellantis lleva la tecnología de baterías de nueva generación de la investigación a la realidad».

Al colaborar estrechamente en el diseño del pack y aprovechar esta tecnología disruptiva, Stellantis y Factorial están optimizando la arquitectura del pack de baterías para reducir el peso y mejorar la eficiencia general del sistema para una integración perfecta. Este ahorro de peso mejora directamente la autonomía del vehículo y favorece soluciones de VE más sostenibles y asequibles. 

Aprovechando la inversión de 75 millones de dólares que Stellantis realizó en Factorial Energy en 2021, este hito refuerza la colaboración estratégica entre ambas compañías. Con este logro, Stellantis avanzará en su plan previamente anunciado de integrar las baterías de estado sólido de Factorial en una flota de demostración para 2026. Esta flota de demostración representa el siguiente paso hacia la comercialización de esta prometedora tecnología, permitiendo una mayor validación de las baterías de estado sólido de Factorial y la evaluación del rendimiento en condiciones de conducción reales.

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Sobre Stellantis

Stellantis N.V. (NYSE: STLA / Euronext Milán: STLAM / Euronext París: STLAP) es uno de los principales fabricantes de automóviles del mundo, dedicado a ofrecer a sus clientes la libertad de elegir su forma de movilidad, adoptando las últimas tecnologías y creando valor para todas sus partes interesadas. Su exclusiva cartera de marcas icónicas e innovadoras incluye Abarth, Alfa Romeo, Chrysler, Citroën, Dodge, DS Automobiles, FIAT, Jeep®, Lancia, Maserati, Opel, Peugeot, Ram, Vauxhall, Free2move y Leasys. Para más información, www.stellantis.com.

 

Sobre Factorial Inc.

Fundada y con sede en Estados Unidos, Factorial está a la vanguardia de la tecnología de baterías de estado sólido, desarrollando soluciones que ofrecen mayor autonomía por carga, mayor seguridad y competitividad en costes con las baterías convencionales de iones de litio. Las plataformas de estado sólido FEST® (Factorial Electrolyte System Technology) y SolsticeTM, propiedad de la compañía, utilizan innovaciones electrolíticas que permiten un rendimiento seguro y fiable de las células con materiales de cátodo y ánodo de alta capacidad. Las baterías de estado sólido de Factorial están diseñadas para integrarse perfectamente en los procesos de fabricación existentes, garantizando la escalabilidad y la eficiencia. La compañía ha establecido acuerdos de desarrollo conjunto con los principales fabricantes de automóviles del mundo, como Mercedes-Benz, Stellantis, Hyundai Motor Company y Kia Corporation. Para más información, www.factorialenergy.com. 

 

Contactos de prensa:

Stellantis

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Trevor Dorchies, +1 (248) 760-7421, trevor.dorchies@stellantis.com

Factorial Energy 

Danielle Kershner, +1 (201) 923-2970, danielle.kershner@factorialenergy.com  

Kristin Ford-Glencross, +1 (202) 766-7599, factorial@antennagroup.com  

 

 

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This communication contains forward-looking statements In particular, statements regarding future events and anticipated results of operations, business strategies, the anticipated benefits of the proposed transaction, future financial and operating results, the anticipated closing date for the proposed transaction and other anticipated aspects of our operations or operating results are forward-looking statements These statements may include terms such as “may”, “will”, “expect”, “could”, “should”, “intend”, “estimate”, “anticipate”, “believe”, “remain”, “on track”, “design”, “target”, “objective”, “goal”, “forecast”, “projection”, “outlook”, “prospects”, “plan”, or similar terms. Forward-looking statements are not guarantees of future performance. Rather, they are based on Stellantis’ current state of knowledge, future expectations and projections about future events and are by their nature, subject to inherent risks and uncertainties. They relate to events and depend on circumstances that may or may not occur or exist in the future and, as such, undue reliance should not be placed on them.

Actual results may differ materially from those expressed in forward-looking statements as a result of a variety of factors, including: the ability of Stellantis to launch new products successfully and to maintain vehicle shipment volumes; changes in the global financial markets, general economic environment and changes in demand for automotive products, which is subject to cyclicality; Stellantis’ ability to successfully manage the industry-wide transition from internal combustion engines to full electrification; Stellantis’ ability to offer innovative, attractive products and to develop, manufacture and sell vehicles with advanced features including enhanced electrification, connectivity and autonomous-driving characteristics; Stellantis’ ability to produce or procure electric batteries with competitive performance, cost and at required volumes; Stellantis’ ability to successfully launch new businesses and integrate acquisitions; a significant malfunction, disruption or security breach compromising information technology systems or the electronic control systems contained in Stellantis’ vehicles; exchange rate fluctuations, interest rate changes, credit risk and other market risks; increases in costs, disruptions of supply or shortages of raw materials, parts, components and systems used in Stellantis’ vehicles; changes in local economic and political conditions; changes in trade policy, the imposition of global and regional tariffs or tariffs targeted to the automotive industry, the enactment of tax reforms or other changes in tax laws and regulations; the level of governmental economic incentives available to support the adoption of battery electric vehicles; the impact of increasingly stringent regulations regarding fuel efficiency requirements and reduced greenhouse gas and tailpipe emissions; various types of claims, lawsuits, governmental investigations and other contingencies, including product liability and warranty claims and environmental claims, investigations and lawsuits; material operating expenditures in relation to compliance with environmental, health and safety regulations; the level of competition in the automotive industry, which may increase due to consolidation and new entrants; Stellantis’ ability to attract and retain experienced management and employees; exposure to shortfalls in the funding of Stellantis’ defined benefit pension plans; Stellantis’ ability to provide or arrange for access to adequate financing for dealers and retail customers and associated risks related to the operations of financial services companies; Stellantis’ ability to access funding to execute its business plan; Stellantis’ ability to realize anticipated benefits from joint venture arrangements; disruptions arising from political, social and economic instability; risks associated with Stellantis’ relationships with employees, dealers and suppliers; Stellantis’ ability to maintain effective internal controls over financial reporting; developments in labor and industrial relations and developments in applicable labor laws; earthquakes or other disasters; risks and other items described in Stellantis’ Annual Report on Form 20-F for the year ended December 31, 2023 and Current Reports on Form 6-K and amendments thereto filed with the SEC; and other risks and uncertainties.

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