A partir de mañana, desde las 15:00 horas, se reabre parcialmente al tráfico rodado en el paseo de las Delicias tras el avance de las obras de ampliación de la línea 11 de Metro. Se habilitarán tres carriles de un sentido (subida) de la vía en el tramo que discurre entre las intersecciones con las calles de Ferrocarril y Vizcaya: dos carriles son para el vehículo privado más el carril bus. Se mantendrán ocupadas todavía las bandas de estacionamiento.
La segunda fase de los trabajos del suburbano se extenderá hasta el 4 de septiembre, lo que supondrá una importante mejora en la movilidad de la zona. También recuperará su configuración original con un carril de un sentido de circulación en el paseo de las Delicias hasta General Lacy, que durante la fase 1 se encontraba en fondo de saco. Se restituirá al tráfico también en la calle Áncora entre Rafael de Riego y paseo de las Delicias en el mismo sentido de circulación que tenía.
El resto de configuración de las calles permanecerá con la misma ordenación que en la fase 1 de obras, manteniendo las medidas adoptadas para garantizar la fluidez del tráfico en el entorno.
Mejoras en el transporte público
Nueve líneas de la red de autobuses de EMT Madrid que se veían afectadas por las obras recuperan su itinerario original. Se trata de las líneas 6, E1, 19, 45, 59, 85, 86, 102 y N14.
La 47, 55 y 247 volverán a tener su itinerario sólo en un sentido, manteniéndose el desvío actual, o con cambio mínimo, en el otro. La 8 y la 27 se mantienen con su desvío actual.
Toda la información sobre las afecciones a las líneas y sus nuevos recorridos y paradas se puede ser consultar en la página web de EMT Madrid.
Afecciones al carril bici
El carril bici que discurre por paseo de las Delicias en sentido norte se mantendrá interrumpido. Los ciclistas seguirán siendo desviados de forma segura a un nuevo cruce de calzada semaforizado para bicis que se ha implantado junto al paso de peatones existente en la calle Ferrocarril números 1 y 2, de modo que una vez en la acera de los pares, puedan incorporarse al carril bici de la calle Ferrocarril con sentido hacia glorieta de Santa María de la Cabeza.
Desde el cruce semaforizado existente para ciclistas podrán incorporarse al carril 30 (ciclo-carril) que se ha señalizado en paseo de Santa María de la Cabeza con sentido norte y en la calle Vizcaya. Desde allí, una vez sobrepasado el corte, podrán retomar de nuevo el carril bici de Delicias con sentido norte.
Dispositivo de vigilancia de la circulación
Se mantiene en funcionamiento el dispositivo especial de movilidad enfocado a satisfacer las posibles necesidades en materia de circulación, en el que se cuenta con el despliegue de agentes de movilidad que realizan tareas específicas en materia de regulación y control del tráfico en la zona, reforzando el servicio de información, vigilancia y apoyo en el viario público municipal.
El Ayuntamiento de Madrid continúa recomendando a la ciudadanía la utilización del transporte público, evitar la circulación en vehículo privado por las calles afectadas por cortes de tráfico, circular con precaución por las zonas afectadas por obras y para desplazamientos de largo recorrido la utilización de la M-30 y M-40.
Los trabajos de ampliación de la línea 11 de Metro entre plaza Elíptica y Conde de Casal supondrán, una vez finalizados, la creación de un nuevo eje transversal que permitirá descongestionar la línea 6, al facilitar el intercambio con otras líneas de Metro, generando rutas alternativas para la comunicación con las radiales.
Despliegue de autobuses para cubrir el corte de la línea 6
La Empresa Municipal de Transportes de Madrid ha programado un amplio despliegue de su red municipal, inédito hasta la fecha, para sustituir el servicio habitual de Metro desde el 31 de mayo y adaptarse así al avance de los trabajos de la línea 6 del suburbano. Para este segundo periodo de obras de la L6, se ha diseñado un dispositivo extraordinario de recursos: un servicio especial entre Ciudad Universitaria y Méndez Álvaro; una lanzadera entre las estaciones de plaza Elíptica y Legazpi; un servicio nocturno entre Legazpi y Moncloa, que comienza en la noche del 1 al 2 de junio; la ampliación de recorrido y horario de la línea 180 para conectar la estación Arganzuela/Planetario y la estación de El Pozo, y la prolongación del horario del servicio especial Batán-Lucero hasta la hora de cierre del metro. Estos servicios especiales serán gratuitos para los viajeros.
Para esta segunda fase de las obras que obligan al cierre del arco oeste de la L6 entre Moncloa y Méndez Álvaro, desde este sábado y hasta mediados de septiembre, EMT Madrid ha previsto fletar un servicio especial sustitutorio y gratuito entre estas dos estaciones con una dotación máxima de 60 autobuses, de los cuales 40 serán modelos estándar y 20, articulados. Entre ambas cabeceras de línea, el recorrido cuenta con 13 paradas intermedias en cada sentido, ubicadas en las proximidades de las estaciones de metro cerradas por obras.
El primer servicio se prestará a las 6:05 horas desde cada cabecera y desde seis paradas intermedias, y el último será a las 2:04 h desde Ciudad Universitaria y a las 2:05 h desde Méndez Álvaro. La frecuencia de paso de los autobuses es de dos-tres minutos entre las 6:00 y las 22:00 h y de tres-seis minutos entre las 22:00 y la 1:00 h. La longitud de esta línea especial sustitutoria es de casi 31 kilómetros. /