Hoy, en el emblemático circuito de las 24 Horas de Le Mans, PEUGEOT ha presentado su nuevo PEUGEOT E-208 GTi.
Alain FAVEY, director general de PEUGEOT, Jean-Marc FINOT, director general de Stellantis Motorsport, y Matthias HOSSANN, director de Diseño de PEUGEOT, así como Paul Di RESTA, piloto oficial del equipo Peugeot Total Energies, participaron en este evento excepcional en el corazón de la Fan Zone de PEUGEOT, ante sus fans y los medios de comunicación invitados para la ocasión.
Tras su éxito comercial, la gama PEUGEOT E-208 se enriquece con la etiqueta GTi, lo que supone un importante retorno a los orígenes para PEUGEOT. El PEUGEOT E-208 GTi, que ofrece unas sensaciones de conducción excepcionales, alcanza las mejores prestaciones del segmento, con 280 caballos y una aceleración de 0 a 100 km/h en solo 5,7 segundos.
Hace cuarenta años, PEUGEOT hizo historia en el mundo del automóvil con la presentación del 205 GTi. En su versiones de 1.6 l (1984) y luego de 1.9 l (1986), fue pionero en un nuevo concepto de berlina deportiva pequeña, que combinaba un rendimiento y un placer de conducción excepcionales con un diseño dinámico pero sutil y una versatilidad única.
A lo largo de cuatro décadas, la marca PEUGEOT GTi ha marcado la historia de los coches deportivos con varios modelos de serie reconocidos por su rendimiento y sus cualidades dinámicas: 306, 206, 207, 208… —así como la historia del automovilismo con numerosas victorias, especialmente en rallies y rallies-raids. GTi no es solo una insignia, es una distinción que valida la excelencia de algunos de los modelos más emblemáticos de PEUGEOT.
Hoy en día, PEUGEOT sigue escribiendo la leyenda GTi reinterpretando el ADN de este emblema e inyectándole modernidad, diversión y tecnología. El nuevo PEUGEOT E-208 GTi es el primer GTi 100 % eléctrico. Promete un placer de conducción duradero y unas prestaciones únicas en el segmento B con una versatilidad excepcional.
El PEUGEOT E-208 GTi es más GTi que nunca. Porque PEUGEOT se toma muy en serio el placer de conducir, el PEUGEOT E-208 GTi abre una nueva era.
ELEGANCIA, INGENIO, ESTILO: LA EXPRESIÓN DEL CARISMA FRANCÉS
Fruto del trabajo de los ingenieros de PEUGEOT Sport y los diseñadores de PEUGEOT, el nuevo PEUGEOT E-208 GTi ofrece las mejores prestaciones de su categoría con elegancia y discreción. Un coche agradable y expresivo, pero que ha sabido mantenerse humilde… para aquellos que saben.
El ADN GTi en el corazón del PEUGEOT E-208 GTi
• Una postura más atrevida
Como todos los GTi desde hace 40 años, el PEUGEOT E-208 GTi se distingue sobre todo por su postura firme en la carretera gracias a una carrocería rebajada 30 mm y unas vías delantera y trasera ensanchadas 56 mm y 27 mm, respectivamente.
Las grandes llantas de 18 pulgadas, con la firma «PEUGEOT GTi», contribuyen a esta postura poderosa. Su estructura perforada es un guiño a las emblemáticas llantas «agujereadas» del 205 GTi. Pero en un GTi, el diseño también está al servicio del rendimiento: estos agujeros ayudan a optimizar la refrigeración de los frenos.
Diseño exterior emblemático y discreto
Los pasos de rueda son otro punto de encuentro entre la estética y la eficacia. Se han ensanchado para dar cabida a las vías ampliadas y se han realzado con una elegante y deportiva línea roja, otro guiño al 205 GTi. Su parte inferior está abocinada para dejar espacio a los neumáticos, lo que ayuda a acentuar el carácter deportivo del coche… sin exagerar.
El cuidado diseño de las partes inferiores de la parte delantera y trasera refuerza sutilmente la actitud deportiva del PEUGEOT E-208 GTi. Se ha añadido un alerón en la parte inferior del parachoques delantero. El difusor aerodinámico específico situado bajo el parachoques trasero, que integra un nuevo pequeño faro antiniebla LED, se ha teñido de negro brillante para mayor elegancia y discreción.
Por último, en el PEUGEOT E-208 GTi, el rojo es el color que predomina Cuenta con un color de carrocería rojo vivo exclusivo, que es un poderoso guiño a la emblemática pintura popularizada en los primeros 205 GTi.
• Un ambiente envolvente e inspirador en el interior
Este emblemático color rojo también aporta dinamismo y energía al interior del PEUGEOT E-208 GTi.
La moqueta, las alfombrillas y los cinturones de seguridad rojos del PEUGEOT E-208 GTi, al igual que los del 205 GTi, crean inmediatamente un ambiente deportivo en el habitáculo.
El diseño deportivo y elegante de los asientos delanteros específicos, con reposacabezas integrados, rinde homenaje a la forma de los asientos del 205 GTi 1.9 con un ribete rojo central que se extiende por el asiento y el respaldo. Y la malla roja en el lado derecho recuerda a la del 205 GTi 1.6.
El volante compacto es un elemento clave del placer de conducir un PEUGEOT. Está compuesto por cuero rojo perforado en los laterales, alcántara en las partes superior e inferior y un emblema central que también es de color rojo.
El PEUGEOT E-208 GTi refuerza la elegancia y el dinamismo del E 208
• Una silueta compacta y dinámica
El estilo dinámico del PEUGEOT E-208, uno de los elementos clave del éxito del modelo, facilitó el trabajo de los diseñadores del PEUGEOT E-208 GTi. La carrocería compacta del PEUGEOT E-208, con sus sus amplias aletas y sus voladizos cortos, constituía una base ideal para desarrollar el GTi. La reducción de la altura del coche y el ensanchamiento de las vías fueron algunos de los ingredientes que contribuyeron a reforzar aún más su dinamismo.
• Una firma luminosa emblemática
El PEUGEOT E-208 GTi luce la emblemática firma luminosa de tres garras de todos los modelos 208. El efecto luminoso es espectacular. En la parte delantera, el llamativo efecto de las tres garras luminosas integradas en el parachoques se prolonga en la función de iluminación de los faros «full LED» mediante el uso de tres módulos ópticos independientes. En la parte trasera, las tres garras horizontales, formadas por tres elegantes líneas LED, refuerzan aún más la postura del coche.
• Acabado especialmente refinado
Fiel a su tradición, el PEUGEOT E-208 GTi combina deportividad y elegancia. El refinamiento típico de los GTi se expresa mediante pequeños toques de rojo aplicados con delicadeza, pero con entusiasmo en varios elementos del PEUGEOT E-208 GTi: en la parrilla, alrededor de los emblemas PEUGEOT, en los faros, en los pasos de rueda, en las pinzas de freno delanteras, debajo del alerón trasero, en las costuras que se extienden por el salpicadero…
Excelencia francesa
• Diseñado por PEUGEOT Sport y los diseñadores de PEUGEOT
El PEUGEOT E-208 GTi ha sido íntegramente diseñado por los equipos de PEUGEOT Sport con sede en Satory (región parisina), en colaboración con los equipos de diseño de PEUGEOT en Vélizy, también cerca de París. Con su experiencia única en competición, los ingenieros de PEUGEOT Sport no han escatimado en eficiencia y rendimiento. El resultado está a la altura de las ambiciones: el PEUGEOT E-208 GTi es el modelo más potente y con mejor rendimiento del segmento B.
El PEUGEOT E-208 GTi es el primer coche 100 % eléctrico diseñado por PEUGEOT Sport.
La experiencia adquirida por el equipo en el Campeonato Mundial de Resistencia (WEC) con los híbridos PEUGEOT 9X8 que compiten en la categoría Hypercar ha sido muy valiosa para el diseño del PEUGEOT E-208 GTi, especialmente para optimizar la gestión térmica y la recuperación de energía. Los ingenieros de PEUGEOT Sport también han trabajado intensamente en el chasis y los frenos del PEUGEOT E-208 GTi (véase más abajo). La presentación del PEUGEOT E-208 GTi en el corazón del automovilismo francés e internacional, durante uno de los mayores eventos deportivos del año, las 24 Horas de Le Mans, no es casualidad. Transferir la experiencia de la pista a la carretera.
• Motor eléctrico «Made in France»
El potente motor eléctrico del PEUGEOT E-208 GTi se fabrica en Trémery, en el este de Francia, una planta históricamente especializada en la fabricación de motores, ahora dedicada a los sistemas de propulsión eléctricos en el marco de la empresa conjunta Emotors entre Stellantis y Nidec Leroy-Somer.
• Un esfuerzo de equipo con socios franceses
PEUGEOT exigió lo mejor para el PEUGEOT E-208 GTi, recurriendo a proveedores franceses para componentes específicos. Este es el caso, en particular, de los neumáticos, elementos fundamentales para la eficiencia: Michelin, que colabora con PEUGEOT desde hace mucho tiempo, ha suministrado neumáticos de alto rendimiento para el PEUGEOT E-208 GTi, los Michelin Pilot Sport Cup 2 en 215/40-18.
AGILIDAD, DINAMISMO, PLACER: SENSACIONES DE CONDUCCIÓN ÚNICAS
Para PEUGEOT, tomarse en serio el placer de conducir significa ante todo ofrecer unas prestaciones y unas sensaciones de conducción excepcionales, únicas en el mercado…
Las mejores prestaciones eléctricas del segmento B
• Un motor eléctrico de 280 CV
El PEUGEOT E-208 GTi está equipado con el motor eléctrico M4+, que desarrolla 280 CV y ofrece un impresionante par de 345 Nm. Ofrece así las mejores prestaciones de todos los modelos del segmento B: una aceleración de 0 a 100 km/h en solo 5,7 segundos y una velocidad máxima de 180 km/h.
• Diferencial de deslizamiento limitado
El PEUGEOT E-208 GTi está equipado con un diferencial de deslizamiento limitado integrado en el reductor, que optimiza el comportamiento en las curvas, ofreciendo agilidad, eficacia y estabilidad.
• Una batería de 54 kWh
La batería eléctrica CATL con una capacidad bruta de 54 kWh del PEUGEOT E-208 GTi cuenta con una gestión optimizada que la protege durante una conducción deportiva, así como con un sistema de refrigeración específico adaptado al alto rendimiento.
La experiencia de PEUGEOT Sport al servicio de unas sensaciones de conducción únicas
• Chasis de alto rendimiento
El PEUGEOT E-208 GTi ofrece la mejor relación peso/potencia de su segmento (5,7 kg/CV). Una ventaja que se puede aprovechar al máximo gracias a las numerosas modificaciones realizadas en el chasis por los ingenieros de PEUGEOT Sport.
Las vías ensanchadas y la carrocería rebajada, combinadas con muelles y amortiguadores con topes hidráulicos específicos, neumáticos Michelin Pilot Sport Cup 2 y la barra estabilizadora trasera, ofrecen un compromiso ideal entre la eficacia en la conducción deportiva y el confort en el día a día.
El sistema ESP del PEUGEOT E-208 GTi ofrece un modo Sport específico que suspende los sistemas de asistencia al conductor para maximizar las sensaciones, por ejemplo, en circuito.
• Frenado de alto rendimiento
El PEUGEOT E-208 GTi está equipado con discos delanteros de 355 mm de diámetro con pinzas fijas de 4 pistones especialmente diseñadas para optimizar la refrigeración y garantizar una potencia de frenado óptima y constante en todas las circunstancias.
El diseño de estos frenos de rendimiento excepcional ha sido supervisado por los ingenieros de PEUGEOT Sport. Por ello, sus pinzas pintadas de rojo llevan esta etiqueta de excelencia. No es el caso de las pinzas de los discos traseros, que son las del PEUGEOT E-208 original: el PEUGEOT E-208 GTi no busca impresionar, sino ser eficaz.
PEUGEOT i-Cockpit® para multiplicar las sensaciones al volante
• Asientos específicos, deportivos y cómodos
El PEUGEOT E-208 GTi está equipado con asientos delanteros diseñados para que sus usuarios se sientan «uno con el coche». Son especialmente envolventes, tanto en el asiento como en los laterales, e integran los reposacabezas. Ofrecen un apoyo eficaz en la conducción deportiva, pero también son cómodos y prácticos para el día a día, lo que garantiza la versatilidad que forma parte del ADN de los PEUGEOT GTi.
• Dirección específica
La sensibilidad de la dirección del PEUGEOT E-208 GTi se ha calibrado especialmente para ofrecer una respuesta particularmente directa, adaptada a la conducción dinámica. Junto con el volante compacto específico (véase más arriba), contribuye a proporcionar sensaciones de conducción únicas.
• Interfaz inmersiva
Cuando el usuario desea sumergirse en un ambiente verdaderamente deportivo, ¡el PEUGEOT E-208 GTi está listo para entrar en acción! Los gráficos del salpicadero digital y de la pantalla central son rojos en la configuración estándar, y hay disponibles páginas con indicaciones específicas sobre el rendimiento.
La iluminación ambiental también es roja por defecto (hay otros siete colores disponibles). Esta iluminación ambiental va acompañada de un ambiente sonoro, derivado del rendimiento del motor, que aporta sensaciones adicionales. Se puede activar o desactivar fácilmente.
CALIDAD, SERVICIO, FIDELIDAD: UN PEUGEOT E-208 GTi DISEÑADO PARA DURAR
La insignia GTi siempre ha sido un sello de excelencia en todos los ámbitos, desde el rendimiento hasta el nivel de equipamiento, pasando por el acabado y la calidad de fabricación. Los numerosos PEUGEOT GTi que siguen circulando hoy en día dan fe de ello. El GTi de 2025 es más duradero que nunca, un auténtico escaparate del placer de conducir un vehículo eléctrico.
El mejor equipamiento y los mejores materiales
• Un equipamiento especialmente completo
El PEUGEOT E-208 GTi ofrece lo mejor del PEUGEOT E-208 en términos de equipamiento, tanto en materia de confort como de asistencia al conductor. Está equipado con el sistema de información y conectividad PEUGEOT i-Connect Advanced con navegación conectada TomTom de alto rendimiento, reconocimiento de voz «OK PEUGEOT» y función de mirroring inalámbrico (Apple CarPlay/Android Auto).
• Materiales de alta gama
Alcántara en el volante y los laterales de la consola central, nuevos tejidos de alta calidad en los asientos, alfombrillas gruesas específicas… El PEUGEOT E-208 GTi cuenta con los mejores materiales, adaptados a un uso intensivo a lo largo del tiempo.
Un ecosistema eléctrico completo
• Una batería de alta capacidad para una autonomía adaptada
Gracias a su batería con una capacidad bruta de 54 kWh con gestión optimizada y a las cualidades naturales de eficiencia del PEUGEOT E-208*, la versión GTi ofrece una autonomía de 350 km en ciclo mixto WLTP, perfectamente adaptada al uso diario.
• Recarga rápida y fácil, adaptada a todos los usos
El PEUGEOT E-208 GTi se puede recargar en 4 horas y 40 minutos con una WallBox (7,4 kW). La función «limitación de carga al 80 %», disponible en corriente alterna (CA), también permite adaptar el nivel de carga al uso diario. Para usos más intensivos, como en pista, el PEUGEOT E-208 GTi se puede recargar del 20 % al 80 % en menos de 30 minutos en una estación de recarga de 100 kW.
• Servicios que hacen más fácil la vida diaria
Al igual que todos los modelos PEUGEOT E-208, el GTi está equipado con un planificador de ruta asociado al sistema de navegación conectado que optimiza los trayectos para maximizar la autonomía del coche y facilitar la recarga.
El PEUGEOT E-208 GTi ofrece la función V2L, que permite alimentar un dispositivo eléctrico a través de la batería de alto voltaje del coche. Por ejemplo, para recargar una bicicleta eléctrica o hacer funcionar una iluminación móvil.
La aplicación para smartphone MyPEUGEOT® permite acceder a distancia a varias funciones: preacondicionamiento térmico del habitáculo, programación de la recarga de la batería, programación de la navegación integrada antes de salir a la carretera, etc.
LA PROMESA ELÉCTRICA DE PEUGEOT
Al igual que todos los modelos PEUGEOT 100 % eléctricos, el PEUGEOT E-208 GTi se beneficia de la PROMESA ELÉCTRICA DE PEUGEOT:
• Garantía de 8 años/160 000 km para el vehículo gracias al programa PEUGEOT Care, la mejor cobertura de Europa.
• Garantía de 8 años/160 000 km para la batería.
• Una Wall Box para recargar en casa, incluida.
• Un pase de recarga Free2Move que da acceso a casi un millón de puntos de recarga en toda Europa.
Alain Favey, director general de PEUGEOT, ha declarado:
«Estamos encantados de presentar el nuevo PEUGEOT E-208 GTi, un capítulo revolucionario en la emblemática historia de los GTi. Este modelo representa una fusión de nuestro rico legado con tecnología de vanguardia, ofreciendo un rendimiento y unas sensaciones de conducción sin igual en el segmento, porque en PEUGEOT nos tomamos muy en serio el placer de conducir. Con este nuevo GTi, establecemos nuevos estándares en el mercado de los compactos deportivos»
Jean Marc Finot, director general de Stellantis Motorsport, ha declarado:
« La nouvelle PEUGEOT E-208 GTi incarne notre engagement envers la performance et l’innovation, en s’appuyant sur notre vaste pedigree de course, y compris un héritage de succès majeurs notamment en rallye et dans le Championnat du Monde d’Endurance. Ayant participé à la création de la 205 GTi originale il y a 40 ans, cette nouvelle ère d’innovation avec la PEUGEOT E-208 GTi est particulièrement significative pour moi. Je suis fier de présenter une voiture qui combine l’excellence de la course avec le plaisir de conduire moderne. »
*El PEUGEOT E-208 ha sido clasificado como «el coche más eficiente» en la prueba ADAC Ecotest 2024.