Jorge Martín cuenta los días para volver a la acción después de vivir una pretemporada muy accidentada que ha condicionado sus primeros pasos como piloto del Aprilia Racing, viéndose apeado de las primeras rondas de 2025. Hace apenas una semana, en la previa del Gran Premio YPF Energía de Argentina, ‘Martinator’ adelantó que causaría baja en el próximo Gran Premio Red Bull de las Américas. Sin embargo, el horizonte deparar un escenario más optimista de cara al Gran Premio Qatar Airways que se celebrará del 11 al 13 de abril.
En una entrevista concedida a La Gazzetta dello Sport, Martín ha compartido su aspiración de estar presente en Lusail: «Cuento con estar en Qatar, pero solo si no entraña riesgos. Haré una visita después de Austin, eso creo». El español, en todo caso, es consciente de que «estos son los tiempos, y sería un error acelerarlos», ya que «correría el riesgo de hacerlo todo aún más largo».
El regreso y su apuesta por Aprilia
A Martín no le falta «paciencia» y lanza un aviso: «Con la Aprilia volveré más fuerte». En su entrevista con ‘La Gazzetta’ también aborda sus inicios y otros periodos difíciles marcados por las lesiones, así como el momento cumbre de ‘la decisión de Ducati’ que cristalizó en junio de 2024 en Mugello: «La vida es así. Hay que adaptarse y aprender. Me centré en lo que tenía que hacer: ganar el Campeonato del Mundo. No guardo rencor a nadie. Al fin y al cabo, me gustan los retos, y no hay mayor reto que intentar volver a ganar con una moto que nunca ha ganado el campeonato. Así que estoy contento».
Lista de objetivos y el dominio de Márquez
Ver los primeros Grandes Premios del año por televisión le ha provocado una lógica «tristeza». En su ausencia, Marc Márquez (Ducati Lenovo Team) se ha erigido como gran dominador, algo que no le sorprende: «Que Marc gane no es algo que alguien no pudiera esperar… «. Por su parte, los objetivos más inmediatos son claros: «Comparado con los demás me faltan por lo menos 5000km. Así que volver lo antes posible, familiarizarme con la moto». Evitando toda precipitación, Martín también apela a un enfoque positivo: «Todo pasa por algo. Nos hará volver más fuertes que antes».
Ha sido un comienzo atípico de su defensa del título: perderse los test de pretemporada y las tres primeras rondas de 2025. Si a eso le añadimos el reto de adaptarse a la Aprilia, es difícil imaginar un debut más complicado. Pero una vez que se recupere, ¡no podemos esperar a ver de lo que es capaz con la RS-GP!