Esplugues fa un pas decisiu en la millora de la seva connectivitat amb el conjunt de l’àrea metropolitana. El Departament de Territori de la Generalitat ha licitat l’actualització del projecte de perllongament de la línia 3 del metro des de Zona Universitària fins a Esplugues Centre, amb una inversió de 4,5 milions i un termini de redacció de dotze mesos.
El projecte inclou dues estacions al terme municipal: Esplugues Centre, situada a la plaça de Santa Magdalena, davant de l’Ajuntament, i Sant Joan de Déu–Finestrelles, al costat de l’Hospital de Sant Joan de Déu i molt a prop del futur Campus Clínic. El traçat finalitzarà a la cruïlla dels carrers Laureà Miró i Josep Puig i Cadafalch, abans de travessar l’autopista B-23, i inclourà també la construcció d’una cua de maniobra com a final de línia.
L’anunci de la licitació s’ha fet aquest 26 de maig en el marc de la reunió de la Comissió Mixta de Seguiment del futur Campus Clínic, de la qual forma part l’Ajuntament d’Esplugues. “És un pas molt important, que és fruit del treball constant que hem fet des de l’Ajuntament per millorar les connexions amb transport públic. L’arribada de la Línia 3 del metro a Esplugues serà un abans i un després per a la nostra mobilitat”, ha manifestat l’alcalde Eduard Sanz, que ha participat en la reunió celebrada al Palau de la Generalitat (foto).
El Departament de Territori ja disposava d’un projecte redactat per a aquesta primera fase —relativa a infraestructura, via i catenària— amb una estimació d’inversió de 430 milions d’euros. Amb l’acord institucional per al desenvolupament del futur Campus Clínic, s’ha considerat adient actualitzar el projecte per garantir una bona connexió en transport públic amb aquest nou pol sanitari i científic.
“És una infraestructura estratègica. No només ens connectarà millor amb Barcelona i amb la resta de l’àrea metropolitana, sinó que ens posiciona com a municipi clau en la futura xarxa de serveis del Campus Clínic. És una aposta clara per la sostenibilitat i pel progrés de la ciutat”, ha afegit Eduard Sanz.
El perllongament fins a Esplugues forma part del Pla Director d’Infraestructures (PDI) 2021–2030 de la Regió Metropolitana de Barcelona. El traçat global preveu un tram de 8,5 quilòmetres i nou estacions, que connectaran Zona Universitària amb Sant Feliu de Llobregat. La fase ara licitada, de 2,5 quilòmetres i dues estacions, és el primer pas per fer realitat aquest objectiu.
Nous avanços
A banda de l’anunci del metro, en el marc de la comissió s’han compartit els avenços dels darrers mesos en la planificació del nou campus hospitalari, universitari i de recerca, impulsat conjuntament per diverses administracions i institucions sanitàries.
En aquest sentit, s’ha aprovat el text dels estatuts del Consorci Porta Diagonal – Campus Clínic, que serà l’instrument de governança del projecte. El consorci es concep com l’instrument de governança que garantirà la coordinació de les vuit institucions que l’integraran: la Generalitat de Catalunya, el Consorci Hospital Clínic de Barcelona, la Universitat de Barcelona, els ajuntaments de Barcelona, l’Hospitalet de Llobregat i Esplugues de Llobregat, la Diputació de Barcelona i l’Àrea Metropolitana de Barcelona, que també s’ha incorporat a la Comissió Mixta de Seguiment. Ara les administracions implicades els hauran d’aprovar formalment, amb l’objectiu que el consorci entri en funcionament l’any 2026.
També s’han presentat quatre propostes elaborades al Màster d’Arquitectura Hospitalària, que serviran d’inspiració per al concurs internacional d’idees del futur campus. I han finalitzat els estudis previs del pla funcional i d’espais, que guiaran la redacció del document definitiu, prevista per al juliol de 2026. Aquest document concretarà les necessitats assistencials, docents i de recerca del nou complex.
Finalment, s’ha acordat l’inici del procés d’elaboració del Pla Director Urbanístic, que definirà l’ordenació urbanística del campus i del seu entorn.
El calendari previst per al nou Campus Clínic contempla l’inici de les obres el 2030 i la posada en funcionament el 2035, amb una inversió global estimada de 1.700 milions d’euros.
