Este gasto se habría distribuido de la siguiente manera: un 24,77% en consumo en bares y restaurantes, un 14,13% en pernoctaciones hoteleras, un 22,01% en ocio, un 20,55% en comercio local y un 18,54% en otros conceptos. Considerando el impacto económico indirecto, el impacto económico total ascendería a 571.169,47 euros, una cifra 33,6 veces superior al presupuesto de la prueba.
El estudio ha sido supervisado por los profesores del área de Organización de Empresas José Enrique Ramos Ruiz y Guzmán Antonio Muñoz Fernández, y liderado por la joven investigadora Lucía Palacios Mariscal. El profesor Ramos ha indicado que “tuvimos ocasión de comprobarlo con el Rallye de Sierra Morena y el Campeonato de España de Enduro: el retorno por cada euro invertido en eventos deportivos de motor es muy elevado”.
Además, la investigación estima que el evento, considerando tanto a los participantes como a sus acompañantes no vinculados a la competición, reunió alrededor de 1.000 personas, indistintamente de su procedencia. Los participantes que llegaron desde fuera de Córdoba realizaron 427 pernoctaciones hoteleras y permanecieron en la ciudad un promedio de 2,43 días.
Más allá del impacto económico y turístico, el estudio revela que el participante promedio se corresponde con un hombre de 18 y 30 años, que no necesariamente cuenta con estudios superiores, con una profesión no relacionada con el mundo del motor y un nivel de renta medio-alto.
Con mayor profundidad, el estudio ha abordado las diferentes motivaciones por las cuales los participantes deciden inscribirse para correr en esta prueba. Así, se ha detectado una estructura motivacional basada en tres factores: hedonismo o disfrute deportivo, competitividad y tradición familiar. Lucía Palacios indica que “más allá de la adrenalina o la afición por el motor, muchos participantes se inscriben movidos por una herencia emocional: corren porque lo han vivido desde pequeños, porque sus padres lo hicieron antes, o porque compartir esta experiencia con hermanos o hijos refuerza un lazo afectivo irrompible. Quien forma parte del mundo del automovilismo no solo compite, sino que habita una comunidad muy concreta, con códigos, recuerdos y valores que le hacen sentir que pertenece a algo especial, casi familiar, que va mucho más allá del simple hecho de conducir”. El estudio está basado cerca de 300 encuestas recogidas a los participantes en el evento y sus acompañantes.
Estudios de impacto económico liderados por la UCO
Cada vez son más los estudios de estimación del impacto económico llevados a cabo por el personal investigador de la Universidad de Córdoba. Los eventos deportivos celebrados en la provincia suponen una palanca para el desarrollo y la desestacionalización de los flujos turísticos, por lo que están acaparando la atención desde que en 2023 el Grupo de Investigación “Economía del Turismo, de la Cultura y del Deporte” y el Centro de Análisis y Prospectiva del Turismo (CAPT-UCO) de la Universidad de Córdoba abrieran esta línea de investigación con el primer estudio de impacto socioeconómico del Rallye Sierra Morena con motivo de su cuarenta aniversario. Al Rallye de Sierra Morena le siguieron la Media Maratón de Córdoba y la MTB Guzmán El Bueno, así como eventos deportivos de diferente dimensión celebrados en varios puntos de la provincia, como, entre otros, el Califa Mountain Festival, el Maratón Subbético Mozárabe o el Campeonato de España de Enduro.
El Grupo de Investigación “Economía del Turismo, de la Cultura y del Deporte” y el Centro de Análisis y Prospectiva del Turismo (CAPT-UCO) de la Universidad de Córdoba concluye que eventos como la Subida a Santa María de Trassierra ponen de manifiesto la conveniencia de plantear la creación de un Observatorio de Eventos Deportivos en Córdoba, con funciones de seguimiento, evaluación y transferencia del conocimiento. En este sentido, el Plan Estratégico del IMDECO incorpora un convenio con la Universidad de Córdoba para la realización de esta tipología de estudios.