En un esfuerzo por promover la sostenibilidad y optimizar la movilidad, la Universidad de Burgos (UBU) ha presentado un sistema de carpooling, o coche compartido, diseñado para toda la comunidad universitaria. Desarrollado por el grupo de investigación GRINUBUMET (Metaheurísticos) de la universidad, busca reducir el número de vehículos en circulación al fomentar el uso compartido de coches entre miembros de la comunidad universitaria. Las personas interesadas ya pueden inscribirse en la plataforma, que comenzará a funcionar a partir de enero.
Un sistema eficiente y sostenible
Durante la presentación, Joaquín Pacheco Bonrostro, catedrático responsable del proyecto Carpooling UBU, destacó las ventajas del sistema, que no solo busca comodidad y ahorro para los usuarios, sino también reducir el impacto ambiental. «Nuestra aplicación asigna pasajeros a conductores de manera óptima, maximizando el número de personas que comparten coche y minimizando tanto las distancias recorridas como las emisiones de carbono», explicaron.
El sistema, que funciona mediante un algoritmo avanzado, permite a los usuarios registrar su ruta, el horario deseado y el rol que desempeñarán (conductor o pasajero). A partir de esta información, se generan rutas optimizadas, que son enviadas a los usuarios junto con mapas detallados. «A las 8 de la tarde del día anterior, el algoritmo ejecuta la asignación óptima, y todos reciben un correo con la ruta asignada», detalló Pacheco.
Uno de los aspectos destacados del proyecto es su carácter gratuito. «Ni la universidad ni nuestro grupo de investigación cobrarán por la intermediación. Todo el coste del sistema es asumido por la UBU», aseguró Pacheco, que señaló como único gasto asociado una pequeña compensación de 40 céntimos por pasajero y trayecto, destinada al conductor.
Aplicaciones futuras más allá del campus
Desde el grupo de investigación también señalan el potencial del sistema para otros contextos. Un modelo que podría replicarse fácilmente en áreas con alta afluencia de personas, como zonas industriales o grandes centros de trabajo. «Se puede implementar en polígonos industriales o en centros como el hospital universitario. Reduciríamos el colapso de coches y los tiempos de espera en horas punta, además de los beneficios ecológicos”, explicó el catedrático.
Esta iniciativa reafirma el compromiso de la UBU con la sostenibilidad y la innovación tecnológica, promoviendo soluciones que benefician tanto a sus miembros como al medio ambiente.