- La tecnología de Ford Pro Asistente de Reparto apaga automáticamente el motor, cierra las ventanas, bloquea las puertas y activa las luces de emergencia cuando los conductores de vehículos comerciales hacen paradas
- Las empresas podrían ahorrar segundos por parada, lo que les permitiría hacer más entregas, tener la seguridad de que sus furgonetas están seguras mientras ellos no están, y reducir las labores de los atareados conductores
- La tecnología está disponible en las variantes de la furgoneta E-Transit de 2025 y de la Transit con motor diésel EcoBlue y transmisión automática. También estará disponible en la nueva E-Transit Custom y en los modelos de Transit Custom con transmisión automática
DUNTON, REINO UNIDO, 10 de febrero de 2025. Lleno de flores, chocolates y sorpresas románticas que no pueden llegar tarde, el Día de San Valentín es un período exigente para las empresas de reparto y sus empleados. Ahora, Ford Pro ha desarrollado una nueva tecnología para agilizar muchas de las tareas importantes que realizan esos conductores cuando tienen que parar sus vehículos.
El paquete Asistente de Reparto 1 puede apagar automáticamente el motor, cerrar las ventanas, bloquear las puertas y encender las luces de emergencia. Esto ayudaría a que el negocio sea más productivo al ahorrar segundos por parada, y potencialmente se podrían realizar más entregas.
La tecnología también aumenta la tranquilidad de los conductores y los gerentes de flotas al garantizar que las furgonetas permanecen seguras durante el tiempo en que los conductores tienen que dejar el vehículo para entregar el paquete. Además, este sistema está diseñado para reducir el número de tareas que los conductores deben recordar, lo que les permite concentrarse en el reparto.
“El Asistente de Reparto reduce la lista de tareas del conductor, hace que sus viajes sean más cómodos y puede recortar segundos de cada parada, lo que le ayuda a entregar más paquetes, más rápido. Es bueno tanto para nuestros clientes, como para sus clientes: al eliminar muchas pequeñas tareas, estamos ayudando a marcar una gran diferencia”, ha dicho Hans Schep, director general de Ford Pro en Europa.
Una vez que el conductor ha entregado un paquete, el Asistente de Reparto también simplifica el proceso de vuelta a la circulación. La furgoneta se puede desbloquear mediante el sistema de entrada sin llave, y al pisar el pedal del freno se reinicia el motor y se vuelven a poner las ventanillas a su posición anterior. Los conductores pueden configurar las ventanillas, las luces de emergencia y los cierres automáticos según sus necesidades.
El sistema Asistente de Reparto fue concebido por el equipo de diseño de Ford, que orienta todo su trabajo en desarrollos pensados para las personas, y que también ideó innovaciones como el volante inclinable. La tecnología está disponible en los modelos E-Transit 2,3 y las Transit 2,4 con motor diésel EcoBlue y transmisión automática. También estará disponible en las nuevas furgonetas E-Transit Custom 2,5 y Transit Custom 2,6 equipadas con transmisión automática, y se espera que las primeras entregas a clientes se realicen a partir del verano de 2025.
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1 Actualmente, el Asistente de Reparto solo está disponible en las variantes de los modelos E-Transit y Transit con motor diésel EcoBlue y transmisión automática.
2 Los consumos de combustible/energía WLTP declarados, las emisiones de CO2 y la autonomía eléctrica se determinan de acuerdo con los requisitos técnicos y las especificaciones de los Reglamentos Europeos (CE) 715/2007 y (UE) 2017/1151 en su última modificación. Los procedimientos de prueba estándar aplicados permiten la comparación entre diferentes tipos de vehículos y diferentes fabricantes.
3 Autonomía de hasta 402 km basada en una carga completa de la E-Transit con opción de autonomía mejorada. Autonomía estimada utilizando el Método de Ensayo de Vehículos Ligeros Mundialmente Armonizado (WLTP). Las cifras mostradas son para fines de comparación y solo deben compararse con otros vehículos probados con los mismos procedimientos técnicos. La autonomía real puede variar debido a diversos factores (por ejemplo, condiciones climáticas, estilo de conducción, perfil de la ruta, estado del vehículo, antigüedad y estado de la batería de iones de litio).
4 Ford Transit con motor turbodiésel EcoBlue de 2,0 litros, emisiones de CO2 homologadas de 173-378 g/km, eficiencia de combustible homologada de 6,6-14,4 l/100 km.
5 Autonomía de hasta 337 km basada en una carga completa de la E-Transit Custom. Autonomía estimada utilizando el Método de Ensayo de Vehículos Ligeros Mundialmente Armonizado (WLTP). Las cifras mostradas tienen fines comparativos y solo deben compararse con otros vehículos sometidos a los mismos procedimientos técnicos. La autonomía real puede variar debido a diversos factores (por ejemplo, las condiciones meteorológicas, el estilo de conducción, el perfil de la ruta, el estado del vehículo, la antigüedad y el estado de la batería de iones de litio).
6 Emisiones de CO2 homologadas del Ford Transit Custom híbrido enchufable: 33-50 g/km WLTP, eficiencia de combustible homologada: 1,4-2,2 l/100 km WLTP y autonomía eléctrica pura: 44-56 km WLTP. Transit Custom con motor turbodiésel EcoBlue de 2,0 litros, emisiones de CO2 homologadas de 183-231 g/km, consumo de combustible homologado de 7,0-8,8 l/100 km.