- El Ariya NISMO ofrece elevadas prestaciones y un tacto de conducción más preciso
- Exclusivos detalles de diseño interior y exterior reflejan el estilo NISMO
- Diseñado para los conductores que desean una conducción de cero emisiones, pero valoran las elevadas prestaciones y la diferenciación
- Ya está disponible en los concesionarios españoles de la red Nissan desde 64.000€
Barcelona – Sobre la base de la herencia deportiva NISMO (Nissan Motorsport) y conservando su inconfundible diseño de inspiración japonesa, el Ariya NISMO incorpora una serie de actualizaciones al Ariya e-4ORCE para ofrecer una experiencia de conducción aún más estimulante.
ACELERACIÓN Y PASO POR CURVA MEJORADOS
El Ariya NISMO se basa en el Ariya e-4ORCE de 87 kWh con un tren motriz ajustado por NISMO: la potencia aumenta a 435 CV (320 kW), casi 130 CV más, mientras que el par motor sigue siendo de unos impresionantes 600 Nm. Combinado, es suficiente para impulsar el Ariya NISMO de 0 a 100 km/h en cinco segundos, y de 80 a 120 km/h en solo 2,4 segundos.
Pero el Ariya NISMO no es solo velocidad en línea recta. Gracias a las mejoras en el exclusivo sistema de tracción a las cuatro ruedas e-4ORCE de Nissan, el coche incrementa su agilidad y respuesta dinámica. El sistema e-4ORCE del Ariya NISMO puede maximizar el agarre mecánico ajustando la potencia enviada a cada rueda 10.000 veces por segundo. Con un nuevo reparto de potencia 60:40 que prioriza el tren trasero, el sistema ofrece un comportamiento más deportivo en comparación con el Ariya e-4ORCE normal.
La suspensión también se ha recalibrado por completo, con nuevos parámetros para estabilizadoras, dureza de muelles y amortiguadores, para lograr un mejor control de la carrocería y una mayor agilidad a velocidades más altas. Además, la dirección reajustada agrega una mayor precisión y un tacto más directo a medida que aumenta la velocidad.
El nuevo sistema de frenado regenerativo ‘i-Booster’ aumenta la capacidad de detención gracias a un ajuste de regeneración revisado, que en combinación con los nuevos neumáticos de altas prestaciones, permite al conductor experimentar toda la emoción y la agilidad típica de los modelos NISMO. Y para incrementar aún más el dinamismo del vehículo, el conductor disfruta de un nuevo modo de conducción ‘NISMO’ para mejorar la forma en que el Ariya responde a sus órdenes al volante, lo que lo hace aún más emocionante de conducir.
«Para el Ariya NISMO, hemos tirado de nuestra rica historia de vehículos deportivos para brindar mejoras de rendimiento que complementen las fortalezas cero emisiones del Ariya. El resultado es un Ariya que ofrece toda la emoción cuando llegan las curvas, pero que sigue siendo confortable y refinado en la carretera o en la ciudad«, dijo Cliodhna Lyons, Vicepresidenta Regional de Planificación de Productos y Servicios de Nissan AMIEO (África, Oriente Medio, India, Europa y Oceanía).
ESTILO DEPORTIVO Y AERODINÁMICA MEJORADA
El diseño del Ariya NISMO se ha adaptado sutilmente para reflejar su ADN deportivo, lo que aporta intensidad adicional al diseño fluido y esculpido de Ariya. Las mejoras de estilo asegurarán que destaque entre la multitud en la carretera o en la ciudad.
Los nuevos alerones y cortinas de aire ayudan a reducir la resistencia y suavizar el flujo de aire a lo largo de la carrocería, mientras que el nuevo difusor delantero con generadores de vórtices, los parachoques inferiores extendidos, el difusor trasero doble y alerón posterior de cola de pato ayudan a reducir el coeficiente de elevación del automóvil en un impresionante 40%, logrando CL 0.11 frente a CL 0.18 para el Ariya normal.
Mientras tanto, las exclusivas llantas ENKEI de 20 pulgadas con diseño ‘NISMO’ montan neumáticos Michelin Pilot Sport EV especiales para brindar mayor agarre y seguridad en la carretera, al tiempo que reducen la masa no suspendida y mejoran la refrigeración de los frenos. Fabricadas utilizando el «Proceso MAT» patentado por ENKEI, las llantas de aluminio fundido del Ariya NISMO ofrecen una relación resistencia-peso comparable a la de las llantas forjadas, lo que permite a los diseñadores utilizar radios más finos para ayudar a la refrigeración.
DISEÑADO PARA EL LUJO, CONSTRUIDO PARA LA COMODIDAD
El nuevo Ariya NISMO cuenta con un interior meticulosamente rediseñado, desde los asientos hasta los acabados interiores, lo que brinda una experiencia premium para todos. Los asientos, tapizados en piel sintética y tela y con logotipos NISMO bordados, están diseñados específicamente para la conducción deportiva, ofreciendo una sujeción del cuerpo mejorada en curvas cerradas, manteniendo un alto grado de comodidad.
La esencia de NISMO fluye por todo el interior, desde los nuevos diseños de indicadores digitales hasta las icónicas costuras rojas de la marca en el volante, junto con los característicos detalles en rojo NISMO, creando un ambiente deportivo y de alta calidad. Este ambiente elegante se ve reforzado por una nueva textura de madera oscurecida utilizada en el salpicadero, que ofrece un aspecto sofisticado y moderno.
Las mejoras en el interior reflejan el carácter más deportivo del Ariya NISMO, pero la practicidad y la comodidad no se ven comprometidas.
«Sabiendo que un motor eléctrico ofrece un par instantáneo, un control preciso y un rendimiento elevado, tenía mucho sentido que Nissan desarrollara esta versión mejorada de nuestro hermoso Ariya EV. Su rendimiento se refleja en sus mejoras visuales que le dan al Ariya una presencia sorprendente en la carretera, todo sin comprometer lo que hace que el Ariya sea uno de los favoritos de los clientes«, dijo Arnaud Charpentier, Vicepresidente Regional de Marketing y Movilidad de AMIEO.
INICIO DE VENTAS
El nuevo Ariya NISMO está ya disponible en los concesionarios españoles de la red Nissan a partir de 64.000€.
| Nissan Ariya NISMO e-4ORCE | |
|
Tipo de motor eléctrico |
EESM |
|
Capacidad de la batería – Total/Usable (kWh) |
91/87 |
|
Par Max delantero (Nm) |
300 |
|
Par Max trasero (Nm) |
300 |
|
Par Max Combinado (Nm) |
600 |
|
Potencia máxima (kW) |
320 |
|
Potencia máxima (PS) |
435 |
|
Coeficiente aerodinámico |
0.3 |
|
Anchura (mm) |
1850 |
|
Anchura incluyendo retrovisores (mm) |
2172 |
|
Longitud (mm) |
4655 |
|
Altura (mm) |
1660 |
|
Batalla (mm) |
2775 |
|
Ancho de vía delantero (mm) |
1585 |
|
Ancho de vía trasero (mm) |
1585 |
|
Frenos delanteros |
Discos ventilados |
|
Frenos traseros |
Discos ventilados |
|
Suspensión delantera |
Independiente MacPherson |
|
Suspensión trasera |
Independiente Multi-link |
# # #