Se han establecido acuerdos con los principales operadores privados para su adhesión a la MELIB
La interoperabilidad permitirá a la red ofrecer más de 1.700 puntos de carga
Desde noviembre está operativo el contrato de mantenimiento integral de la red con una empresa especializada
En abril se completará la sustitución de cerca de 50 estaciones de carga obsoletas, cuyo coste lo asumirá el IBE
El Conseller de Empresa, Empleo y Energía, Alejandro Sáenz de San Pedro, junto al gerente del Instituto Balear de la Energía (IBE), Hernando Rayo, han presentado esta mañana el estado de ejecución del plan de mejora de la Red de Movilidad Eléctrica de las Illes Balears (MELIB).
El plan se ha diseñado a partir de los resultados de una auditoría sobre la MELIB, y ha tomado en cuenta los resultados de las encuestas realizadas a las personas usuarias. Según ha indicado el conseller de Empresa, Empleo y Energía: «A raíz de estas dos actuaciones presentamos un plan de choque que tiene prácticamente tres ejes principales: por un lado la contratación de un mantenimiento integral de carácter correctivo y preventivo; por otro lado, el aumento de puntos de carga allí donde nos lo solicitan y, en tercer lugar, la puesta en marcha de una nueva aplicación que ya está operativa y cuya principal novedad es que integra a los distintos operadores que existen en las Illes Balears».
En la rueda de prensa también han participado el alcalde de Marratxí, Jaume Llompart; la gestora de Grandes Clientes y Administraciones Públicas de Iberdrola, Cèlia Jaume; el director general de Endesa en las Illes Balears, Martín Ribas y el responsable de Movilidad Eléctrica de Endesa, Pedro Rodríguez.
En el marco de esta iniciativa se han establecido acuerdos con los principales operadores privados (Endesa e Iberdrola) para su adhesión a la red MELIB y se está trabajando para sumar a otros operadores privados.
Se prevé que esta medida permita la incorporación de más de 600 nuevos puntos de recarga. De estos, más del 10 % serán de carga rápida. Además, los precios establecidos para la carga serán definidos por cada operador.
El director general de Endesa en las Illes Balears, Martín Ribas, ha explicado que su red desplegada en las Illes Balears es complementaria a la MELIB, ya que se trata de 276 puntos centrados en carga semirrápida, rápida y ultrarrápida. «Por tanto, primamos no tanto la cantidad sino más bien la rapidez de carga para que las personas usuarias puedan recuperar autonomía lo antes posible. Así, este acuerdo permite que los usuarios de MELIB puedan hacer cargas a conveniencia».
Por su parte, la representante de Iberdrola ha puesto en valor que la interoperabilidad permitirá sumar los 235 puntos de carga que esta empresa tiene desplegados en las cuatro islas.
El alcalde de Marratxí ha subrayado el salto cualitativo que ha supuesto el nuevo contrato de mantenimiento y que ha permitido que en su municipio estén operativos los 14 puntos de carga con los que cuentan. Igualmente ha explicado que, aunque durante 2025 este servicio será gratuito, ya que el Ayuntamiento asumirá su coste, en el futuro se podrán aplicar tarifas que incluyan discriminaciones positivas como, por ejemplo, hacia familias numerosas o con necesidades de apoyo desde los servicios sociales.
Actualmente la red MELIB cuenta con 1.074 puntos de recarga, repartidos por las islas de Mallorca (780), Menorca (116), Eivissa (120) y Formentera (58). Los acuerdos con Iberdrola y con Endesa permitirán ampliar la red, que dispondrá de unas 1.700 infraestructuras de carga, cerca de un 50 % más.
Mantenimiento
En lo que respecta al mantenimiento, el IBE ha contratado un nuevo servicio con una empresa especializada, operativo desde el mes de noviembre, con el que se prestará asistencia inmediata a ayuntamientos, consejos insulares y a todos los titulares de los puntos de carga. Esta medida da respuesta a los fallos detectados y que afectaba a prácticamente el 30 % de la red, ha explicado Sáenz de San Pedro.
Adicionalmente, está en marcha la sustitución de 50 estaciones de carga obsoletas, cuyo coste será asumido por el IBE. Actualmente ya han sido reemplazados la mitad de estos equipos y se prevé concluir totalmente la substitución de los mismos este mes de abril.
Por otra parte, del total de las estaciones de carga de la MELIB (1.074), están operativas el 70 % y el objetivo es llegar a conseguir una tasa de disponibilidad del 90 % este año.
En lo que respecta a la nueva aplicación MELIB, la novedad más destacada es que permite interoperar con estaciones privadas para utilizar sus puntos de carga. El conseller ha agradecido la apuesta por la movilidad eléctrica de las Illes Balears que han hecho los principales operadores de puntos de carga de vehículos eléctricos.
Coordinación con los ayuntamientos
Como parte del plan de choque para modernizar la MELIB, el IBE ha mantenido reuniones con los ayuntamientos y los consejos insulares para explicar las novedades y las mejoras que se están llevando a cabo en la red. Entre estas, destaca la nueva modalidad de mantenimiento de puntos de recarga «todo riesgo», que incluye la reparación de todas las piezas y la sustitución del cargador si es necesario.
Durante estos encuentros se han ido presentando las averías más comunes detectadas hasta ahora y se han explicado los requisitos que deben cumplir los puntos de carga para integrarse en la red MELIB.
El Instituto Balear de la Energía también ha facilitado a la Federación de Entidades Locales de las Illes Balears (FELIB), acuerdos de compra de nuevos puntos de recarga para que sean usados por los ayuntamientos y se simplifique así la gestión técnica.
Cabe subrayar que los puntos de recarga de los ayuntamientos disponen de una propuesta de tarifas que se ha establecido desde la FELIB.
Además, los nuevos puntos de carga, así como las sustituciones que se vayan incorporando a la red estarán rotuladas de forma distinta, lo que dará una muestra de modernidad de la nueva red.