En el nuevo proyecto de presupuestos para este año 2025, la Conselleria de Vivienda, Territorio y Movilidad aumenta su dotación en cerca del 8 % en relación con los últimos presupuestos, con 284,2 millones de euros, de los que más del 70 % se destinan a inversiones. El Govern de les Illes Balears incrementa su presupuesto para ampliar el parque de vivienda pública y el IBAVI contará con más recursos que nunca, superando los 100 millones; también se mantienen las inversiones de mejora del transporte público, tanto en la red de autobús interurbano TIB como en el tren y el metro.
El conseller José Luis Mateo ha comparecido en comisión en el Parlament para exponer las líneas principales de los nuevos presupuestos, en que se mantienen las cifras del proyecto presentado el pasado noviembre, destacando el incremento del IBAVI para realizar más vivienda pública, «con el mayor presupuesto de su historia, un incremento de más del 30 % en dos años de legislatura», así como la inclusión de fondos para los primeros contratos del proyecto de la futura línea de tren de Palma a Llucmajor —un millón de euros para las asistencias técnicas—, de acuerdo con las previsiones y plazos para este año.
«Estos presupuestos reflejan la apuesta del Govern por la vivienda pública, con más presupuesto que nunca al IBAVI, como uno de los ejes del plan de choque en materia de vivienda junto con otras medidas y programas, y también el compromiso con la mejora del transporte público y las inversiones y actuaciones en este ámbito», ha manifestado Mateo, en referencia también al aumento de la oferta y la flota de la red de bus TIB con la modificación de las concesiones y otras mejoras de infraestructuras y del sistema de seguridad de la red ferroviaria, así como la llegada del metro al Parc Bit.
Aumento del IBAVI e inversiones de vivienda
En materia de vivienda, el IBAVI supera por primera vez los 100 millones de euros en su presupuesto inicial, situándose en 106 millones, con un aumento del 31 %, de más de 25 millones, en dos años. La cifra supone un aumento de cerca del 20 % respecto del presupuesto de 2024 y más de la mitad, casi 60 millones, se destinan a la construcción de viviendas de protección en todas las islas y a incrementar el parque público de vivienda. Mateo ha destacado que el IBAVI impulsa nuevas promociones que actualmente ya suman cerca de 900 viviendas públicas y avanza en conversaciones con ayuntamientos para la cesión de más solares municipales para continuar incrementando el impulso de nuevas promociones.
La promoción pública es uno de los ejes del plan de choque del Govern, con el que, ha recordado el consejero, en total, incluyendo las medidas de la Ley de emergencia y otros programas en colaboración con los ayuntamientos o la iniciativa privada, se están planificando cerca de 5.000 viviendas asequibles en las Illes Balears, destinadas a residentes en las islas. A estas, se añadirán las futuras promociones provenientes del nuevo Decreto Ley 3/2025 para desbloquear y agilizar suelo, que se tramita como proyecto de ley en el Parlamento.
En materia de vivienda, entre otras novedades, las cuentas, tal como ya se había previsto en el proyecto de presupuestos anterior, incluyen casi 14 millones para el primer año de funcionamiento del programa «Lloguer segur», para la captación de viviendas vacías o sin uso residencial de propietarios que se adhieran de forma voluntaria y para poder ofrecer estas viviendas a ciudadanos residentes en las islas a un precio reducido en un 30 %.
Por parte de la Dirección General de Vivienda y Arquitectura, que también incrementa su presupuesto, hasta situarse en casi 81 millones, se avanza en la implantación del Observatorio de la Vivienda de las Illes Balears, una de las novedades de este año, una vez adjudicada la elaboración de los primeros trabajos estadísticos e indicadores, de cara a que este año pueda realizar sus primeras publicaciones, para dar respuesta a una demanda histórica de los diversos agentes sociales y económicos del sector de la vivienda.
Asimismo, se incluye en el presupuesto la creación de la Oficina de Lucha contra la Ocupación, para prestar asesoramiento a personas afectadas por casos de ocupación ilegal de viviendas, con una partida inicial de 200.000 euros, y también el incremento de la partida de fondos autonómicos destinada a las ayudas al alquiler, hasta 2,5 millones de recursos propios (300.000 euros más) para una línea de ayudas de hasta 9,5 millones, incluyendo los fondos estatales.
Mateo también ha detallado el presupuesto de las direcciones generales de Territorio y Paisaje, de 3 millones, y de Armonización Urbanística y Evaluación Ambiental, de 1,5 millones, que desarrollan principalmente actuaciones de carácter normativo, y también ha explicado que el Instituto Cartográfico y Geográfico de las Illes Balears aumenta su presupuesto a 1,6 millones.
Nuevas mejoras y proyectos de transporte público
Por otro lado, la Dirección General de Movilidad cuenta con un presupuesto de 134 millones y destaca el aumento de la oferta de servicio de la red de autobús interurbano TIB de Mallorca, gracias a la modificación ya vigente de las concesiones del servicio, con un aumento de frecuencias, más autobuses y ampliación de horarios, así como la inclusión de los fondos para adjudicar este año los primeros contratos del tren a Llucmajor, por las asistencias técnicas para la redacción de proyectos técnicos de la futura línea ferroviaria.
El Consorcio de Transportes de Mallorca (CTM) tiene un presupuesto de 71 millones, reforzando el aumento presupuestario del año anterior, con 13 millones más que hace dos años; mientras que Servicios Ferroviarios de Mallorca (SFM) tiene un presupuesto de 95 millones y mantiene este año el nivel de inversión medio de los últimos seis años, por encima de los 30 millones anuales, con una partida de 32 millones, a la vez que avanza en la tramitación de los nuevos proyectos de ampliación de la red hasta Llucmajor y Alcúdia.
En relación con la red ferroviaria, los presupuestos prevén destinar un millón de euros al tren de Llucmajor (casi 600.000 euros de las cuentas de SFM y 400.000 de la dirección general), para contratar las asistencias técnicas para la redacción de los proyectos técnicos de la línea de Palma a Llucmajor y el aeropuerto. El conseller Mateo ha destacado el objetivo de obtener financiación estatal, una reivindicación trasladada al Gobierno de España y que ha permitido mantener un primer encuentro de la comisión técnica para tratar las inversiones ferroviarias con el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible.
Durante la comparecencia, el conseller ha recordado que próximamente entrará en funcionamiento la línea de metro de la UIB hasta el Parc Bit, de la que ya se han finalizado las obras, de forma que esto se refleja en un menor presupuesto dado que también se reducen las anualidades de otras inversiones importantes, como el nuevo sistema de seguridad ERTMS para la circulación, la remodelación de los talleres de Son Rutlan o la rehabilitación del antiguo hostal Terminus para acoger futuras dependencias de SFM.
Entre las inversiones de SFM para 2025, además de estas tres actuaciones que se mantienen en los nuevos presupuestos, también destaca la construcción de la pasarela y la supresión del paso a nivel en la estación de Consell, con una partida de cerca de un millón de euros, para continuar mejorando la seguridad de la red y de los usuarios; la mejora del paso inferior de la calle Greco de Palma o la reforma de los edificios de la estación de Es Pont de Inca, entre otras.