El Hyundai Shell Mobis World Rally Team busca la victoria en su regreso a uno de sus eventos más exitosos, el Rally de Italia Cerdeña (del 5 al 8 de junio), la sexta ronda del Campeonato del Mundo de Rallies (WRC) FIA 2025.
Cerdeña acoge uno de los espectáculos más emocionantes del deporte, con aficionados abarrotando las accidentadas pistas de tierra de la isla italiana. El terreno presenta numerosos riesgos que pueden poner fin a la búsqueda de la gloria de las tripulaciones, con grandes piedras, surcos profundos y curvas técnicas que serán habituales durante todo el fin de semana. Las altas temperaturas seguirán siendo un factor en el desgaste de los neumáticos, además de afectar al comportamiento de los Hyundai i20 N Rally1 por parte de las tres tripulaciones.
Ott Tänak y Thierry Neuville cuentan con una amplia experiencia en victorias en Cerdeña. Tänak se alzó con una dramática victoria en la edición del año pasado, al conseguir el triunfo en el Power Stage por tan sólo 0,2 segundos, el margen más pequeño en la historia del WRC. Neuville, por su parte, consiguió una victoria histórica en 2018, superando a Sébastien Ogier por 0,7 segundos en otro emocionante duelo final. Con seis victorias entre ambos en las exigentes especiales de la isla, ambos pilotos regresan con la vista puesta en lo más alto una vez más.
Tras demostrar un ritmo excepcional el viernes en Portugal, Adrien Fourmaux buscará un impulso constante en la exigente tierra de Cerdeña, donde buscará su primer podio en la prueba.
El Rally de Italia Cerdeña regresa a Olbia en 2025, tras haber tenido su base en Alghero el año pasado. Si bien muchas de las especiales son conocidas, la mayoría presenta recorridos revisados. Además, el Power Stage de este año, Porto San Paolo, nunca antes había figurado en el itinerario del WRC.
El Hyundai Shell Mobis World Rally Team ya ha demostrado su gran potencial en tierra en lo que va de temporada, con un doble podio en Kenia y un segundo puesto para Tänak en Portugal. Ahora busca consolidar esa base en las rápidas y estrechas carreteras de Cerdeña con su primera victoria de la temporada 2025.
El Rally de Portugal fue un gran paso adelante para nosotros. Tuvimos ritmo desde el principio, pero los problemas de fiabilidad nos costaron un mejor resultado y siguen siendo un factor que puede perjudicar el rendimiento. Aun así, tenemos un claro impulso que llevaremos a Cerdeña. Esta es nuestra segunda prueba consecutiva de tierra dura, y sabemos cómo ganar aquí. Necesitamos un buen resultado de equipo, y sé que nuestras tres tripulaciones lucharán por ello. Sabemos que el Hyundai i20 N Rally1 debería tener un ritmo de vanguardia en Cerdeña, como se demostró en Portugal, y nuestro objetivo es llegar a lo más alto.
Ott Tänak/Martin Järveoja (Hyundai i20 N Rally1 n°8)
- La tripulación ha conseguido tres victorias y cuatro podios en Cerdeña.
- Los estonios buscan mejorar su segundo puesto en Portugal.
Cerdeña es otra prueba muy exigente. Al principio, puede parecer lisa y arenosa, pero las carreteras suelen cambiar rápidamente. De repente, podemos encontrarnos con rocas sólidas que sobresalen del suelo, lo que dificulta tanto al coche como a los neumáticos. Este año tendremos muchas especiales nuevas, pero sabemos que suelen tener poco agarre, lo que dificulta mucho la conducción en estas carreteras estrechas. Sabemos que no es fácil encontrar la configuración adecuada para nuestro coche en diferentes superficies, pero en el pasado lo hemos hecho bien en Cerdeña. ¡Ojalá hayamos hecho los deberes y estemos a buen ritmo desde el principio!.
Thierry Neuville/Martijn Wydaeghe (Hyundai i20 N Rally1 n°1)
- La tripulación belga aspira a volver al podio.
- Neuville cuenta con ocho podios y tres victorias en ediciones anteriores.
El Rally de Italia Cerdeña es una prueba en la que siempre hemos sido competitivos. Las pistas juegan a nuestro favor, sobre todo en la segunda pasada, así que tenemos muchas ganas de que empiece. Aprendimos algunas cosas sobre el comportamiento del coche en esta superficie en Portugal, así que llevaremos ese conocimiento a los tramos de Cerdeña. Necesitamos ser rápidos de forma constante, y no hay margen de error, así que iremos a por todas en cada tramo. Quiero luchar por la victoria, así que necesito terminar por delante de mis principales rivales en el campeonato.
Adrien Fourmaux/Alexandre Coria (Hyundai i20 N Rally1 n°16)
- Los franceses buscan un buen resultado.
- La tripulación aspira a su primer top 3 en Cerdeña.
Tuvimos un ritmo realmente bueno el viernes por la mañana en Portugal, pero todos sabemos que el Rally de Italia Cerdeña puede ser un poco diferente. Comprendemos el rendimiento de los neumáticos en seco. Podemos ir a fondo y el desgaste de los neumáticos no es tan grave. La superficie en Cerdeña es un poco más arenosa y hay algunos puntos muy estrechos. Es un reto porque hay que comprometerse al máximo, pero no hay mucho margen de error. Necesitamos un rally limpio y sumar buenos puntos para el equipo. Esto es crucial para nuestra lucha en este momento.
Fin de semana de un vistazo
Los coches debutan en los tramos con el Shakedown Olbia Cabu Abbas (2,19 km) el jueves por la tarde.
El itinerario del viernes incluye seis tramos: Arzachena (TC1/4, 13,97 km), Telti-Calangianus-Berchidda (TC2/5, 18,43 km) y Sa Conchedda (TC3/6, 27,95 km).
Los seis tramos del sábado cubrirán 121,60 km: Coiluna-Loelle (TC7/10, 21,18 km), Lerno-Su Filigosu (TC8/11, 24,34 km) y Tula-Erula (TC9/12, 15,28 km).
La competición concluye el domingo con cuatro tramos: San Giacomo-Plebi (TC13/15, 25,19 km) y Porto San Paolo (TC14/16, 13,70km).