Hyundai Motor Group lanza la marca de software «Pleos» y desvela nuevas tecnologías y colaboraciones en el ámbito de los vehículos comerciales autónomos

Hyundai Motor Group (el Grupo) ha presentado hoy su nueva marca de software de movilidad «Pleos» en su conferencia de desarrolladores «Pleos 25» celebrada en Seúl, en la que también ha desvelado sus planes de colaboración con socios de todo el mundo para mejorar los ecosistemas de aplicaciones a bordo de vehículos.

El acto inaugural marcó un paso significativo en la evolución del Grupo hacia una empresa de tecnología de la movilidad, al compartir el estado de desarrollo de los vehículos definidos por software (SDV) y revelar los planes para crear un mercado y un ecosistema de aplicaciones para vehículos basado en su sistema de infoentretenimiento de próxima generación.

Durante su discurso inaugural en Pleos 25, Chang Song, Presidente y Director de la División de Plataformas Avanzadas de Vehículos (AVP) de Hyundai Motor y Kia, anunció oficialmente Pleos, la nueva marca de software y plataforma tecnológica de movilidad del Grupo.

¿Qué es la marca de software Pleos de Hyundai Motor Group?

Pleos es una plataforma de software de movilidad que permite que todos los dispositivos en movimiento se muevan de forma autónoma y se gestionen de forma inteligente. Conecta el transporte y las infraestructuras, incluidos los vehículos, para ayudar a los usuarios, las empresas y las ciudades a establecer un entorno de movilidad más libre y eficiente.

Pleos es una plataforma de software integral que integra:

• Chips y controladores de alto rendimiento
• Sistema operativo del vehículo
• Sistema de infoentretenimiento (Pleos Connect)
• Infraestructura en nube
• Gestión de flotas
• Soluciones de optimización de la movilidad y la logística

Esta pila tecnológica permite una serie de funciones de movilidad inteligente -como la conducción autónoma, la conectividad de los vehículos, el análisis de datos en tiempo real y la planificación optimizada de rutas- que proporcionan una base para mejorar la experiencia del usuario y maximizar la eficiencia de las operaciones de movilidad urbana.

Pleos es una palabra compuesta que combina el término griego «Pleo», que significa «más», y «OS», que significa «Sistema Operativo». Encarna el compromiso del Grupo con la evolución de la tecnología, añadiendo valor centrado en el usuario al movimiento de personas y objetos para lograr una mayor libertad de movimiento.

Para lograr un entorno de movilidad centrado en el software, el Grupo está avanzando hacia los SDV a través de innovaciones en la arquitectura eléctrica y electrónica (E&E), junto con el desarrollo del propio sistema operativo para vehículos de Hyundai Motor Group y Pleos Connect. Estos avances permiten a los vehículos servir como plataformas de software eficientes y flexibles, reforzando la conectividad entre vehículos e infraestructuras.

¿Cuáles son las principales características del sistema operativo de vehículos de Hyundai Motor Group?

• Sistema operativo de control de vehículos de desarrollo propio de Hyundai Motor Group diseñado para un funcionamiento definido por software.
• Utiliza la arquitectura E&E que combina un ordenador de vehículo de alto rendimiento (HPVC) y controladores específicos de zona.
• Mejora el rendimiento y la estabilidad del sistema gracias a una arquitectura modular y estandarizada.
• Permite actualizaciones continuas y ampliaciones funcionales al desacoplar los desarrollos de hardware y software.

¿Qué es Pleos Connect?

• Un sistema de infoentretenimiento de última generación basado en el sistema operativo para automóviles Android (AAOS), con funciones exclusivas, personalizables y fáciles de usar.
• Permite la máxima apertura y escalabilidad del ecosistema de desarrollo de Android
• Mejora la compatibilidad con las aplicaciones móviles para que el usuario disfrute de una experiencia familiar.
• Incorpora una interfaz de usuario similar a la de un smartphone, con funciones de vista dividida y multiventana, y una inteligencia artificial basada en el reconocimiento de voz «Gleo AI» para el control inteligente del vehículo.
• Proporciona un entorno de servicio personalizado basado en «Pleos ID», un perfil de usuario único y conectado accesible en cualquier vehículo basado en Pleos Connect.
• Pleos Connect debutará en los vehículos en el segundo trimestre de 2026 y se extenderá a más de 20 millones de vehículos en 2030.

¿Qué es Pleos Playground?

• Una plataforma de desarrollo abierta que permite a los desarrolladores de aplicaciones móviles de terceros acceder libremente a los puntos finales del software de automoción: vehículos, nube, análisis y accesorios.
• Proporciona el kit de desarrollo de software (SDK) y las herramientas básicas de la AAOS, así como los SDK ampliados que ofrece Pleos Connect, guías de diseño, interfaces de programación de aplicaciones (API), códigos de muestra y herramientas de apoyo al desarrollo.
• Los desarrolladores pueden distribuir sus aplicaciones a través de «App Market», donde los usuarios pueden descargarlas y actualizarlas fácilmente como en el entorno móvil.
• Admite «Plug & Play (PnP)» para la conexión directa de hardware externo al vehículo sin ajustes adicionales, ampliando los límites del desarrollo de accesorios para vehículos.

Esta plataforma de desarrollo abierta puede contribuir a diversificar el ecosistema de aplicaciones para vehículos eliminando barreras para que los desarrolladores participen en el desarrollo de aplicaciones para vehículos. Al adoptar este enfoque abierto, el Grupo puede atraer ideas creativas de desarrolladores de todo el mundo, responder a las necesidades de los clientes con mayor eficacia e impulsar la próxima oleada de innovaciones en SDV.

¿Qué es la Alianza para la Movilidad Urbana Next?

El Grupo también presentó en Pleos 25 la «Next Urban Mobility Alliance» (NUMA), cuyo objetivo es hacer realidad una visión de la movilidad basada en la nube mediante la creación de un marco de colaboración público-privada para conectar y optimizar los movimientos en un entorno de transporte autónomo. A través de esta colaboración, NUMA aborda cuestiones sociales como los derechos de movilidad, la despoblación regional y la crisis climática para mejorar la libertad de movimiento.

Ejes de colaboración de NUMA:

1. Libertad de movimiento:

   Shucle: Una plataforma de servicios de transporte en función de la demanda (DRT), para resolver los problemas de movilidad en zonas con escasez de transporte en colaboración con los gobiernos locales coreanos.

   Dispositivo «R1» y Nano Mobility: Dispositivos de movilidad conectados a la plataforma Shucle para ofrecer diversos tipos de soluciones de movilidad a las personas desfavorecidas en materia de transporte.

   El Grupo está llevando a cabo otras demostraciones de soluciones de movilidad urbana en colaboración con los gobiernos coreano y europeo

2. Ecosistema de vehículos autónomos:
   
   Fundición de Vehículos Autónomos (AVF): Iniciativa del Grupo para suministrar vehículos eléctricos equipados con tecnologías de conducción autónoma a empresas mundiales de vehículos autónomos.

   AVF ofrece una solución integrada que incluye kits de desarrollo, gestión de flotas, producción, certificación y asistencia técnica.
   
   Noah Zych, Director de Movilidad Autónoma y Entrega de Uber, anunció planes para ampliar los servicios de robotaxi a través de AVF y poner en marcha proyectos de colaboración global, reforzando la asociación para difundir la tecnología autónoma.

3. Ecosistema de aplicaciones a bordo de vehículos:

   Los socios globales han anunciado planes para crear una experiencia de usuario sin fisuras que integre vehículos y dispositivos móviles a través de Pleos Connect y Pleos Playground, y App Market
   
   Samsung Electronics: Jaeyeon Jung, vicepresidente ejecutivo y responsable de SmartThings, ha anunciado la integración de los vehículos SDV del Grupo con hogares inteligentes y dispositivos móviles a través de SmartThings, mejorando la comodidad a través de la red Galaxy Find.
   
   Google: Denis Nekliudov, ingeniero de software y jefe de equipo del sistema operativo de automoción, habló sobre la mejora de la experiencia del usuario a bordo del vehículo mediante la integración de AAOS con los servicios de Google y la ampliación de la navegación basada en IA y la colaboración en infoentretenimiento.

   Naver: Jaehoo Lee, Jefe de la División de Apps, esbozó los planes de optimización de los servicios de IA, búsqueda, mapas y contenidos en el entorno SDV, ofreciendo servicios personalizados como la búsqueda por voz y las recomendaciones de destinos mediante la conexión de experiencias móviles y de vehículos.
   
   SOCAR: El CEO Jaeuk Park propuso mejorar la comodidad de compartir coche a través de la plataforma SDV y la integración de datos, ofreciendo funciones hiperpersonalizadas, como la apertura de puertas y la colocación automática de asientos, basadas en la nube y la integración de perfiles de usuario.
   
   Unity: Tatsuya Matsubara, responsable de Automoción para APAC, destacó la ampliación de la experiencia de juego y contenidos a bordo de los vehículos, ofreciendo entretenimiento personalizado e introduciendo la renderización 3D en tiempo real en el sistema de infoentretenimiento.

Hoja de ruta hacia el nivel 2+ de conducción autónoma

Hyundai Motor Group también anunció planes para implantar la conducción autónoma de Nivel 2+ (L2+) a finales de 2027. El sistema de Nivel 2+ reconoce el entorno del vehículo a través de cámaras y radares y toma decisiones más complejas basadas en sus estructuras de decisión de aprendizaje profundo de inteligencia artificial (IA).

El Grupo planea optimizar continuamente la eficiencia de los modelos de IA mediante su aligeramiento, al tiempo que mejora la eficiencia y el rendimiento de la formación aprovechando las unidades de procesamiento neuronal (NPU) optimizadas para vehículos y la infraestructura de formación a gran escala. Con estos esfuerzos, el Grupo pretende convertir sus vehículos en «máquinas de aprendizaje» autodidactas y en continuo avance.

¿Qué ocurrió en la conferencia de desarrolladores Pleos 25?

En Pleos 25, los participantes exploraron la tecnología SDV y el ecosistema de aplicaciones para vehículos. El evento contó con varias zonas y sesiones en las que se destacaron las principales tecnologías SDV, el ecosistema de aplicaciones, las soluciones para ciudades inteligentes y los avances en conducción autónoma. Entre ellas:

• Zona SDV: Tecnologías SDV básicas, incluida la arquitectura E&E y los sistemas de infoentretenimiento de nueva generación, los vehículos SDV de banco de pruebas y la experiencia de usuario Pleos Connect.
• Zona de aplicaciones Pleos Connect: 26 socios presentaron aplicaciones y servicios para vehículos basados en Pleos Connect, intercambiaron opiniones y exploraron el potencial de expansión del ecosistema de aplicaciones.
• Cloud Mobility Zone: Presentación de un sistema operativo de movilidad urbana basado en datos en tiempo real y soluciones propias del Grupo. Funciones del sistema de gestión de flotas (FMS) y del sistema de gestión del transporte (TMS) en las operaciones basadas en datos. Vehículos expuestos vinculados a sistemas de explotación en tiempo real y transporte en función de la demanda
• Sesiones de pista: 24 rondas de presentaciones sobre el desarrollo de SDV y la utilización de datos por los desarrolladores
• Sesiones prácticas: Creación y distribución de aplicaciones de ejemplo para vehículos utilizando los SDK y API de Pleos Connect y los SDK para móviles.

En Pleos 25, el Grupo compartió su ecosistema de software basado en la tecnología SDV y amplió las oportunidades de participación directa de los desarrolladores. Continuará la expansión de los programas de apoyo a los desarrolladores y las asociaciones basadas en un ecosistema abierto.

A través de su estrategia software-defined everything (SDx), el Grupo planea conectar continuamente todas las soluciones, servicios y dispositivos de movilidad, permitiendo a todo el mundo disfrutar universalmente de la libertad de movimiento.