- El uso de una furgoneta híbrida enchufable de Ford Pro puede suponer un ahorro de hasta 332 euros al mes 1 gracias a un menor gasto de combustible y a las posibles ayudas del Gobierno del Plan MOVES III
- Además, los vehículos comerciales híbridos enchufables de Ford Pro suponen otras ventajas para los gestores de flotas, autónomos y sus negocios: libre acceso a zonas de bajas emisiones, posibilidad de circulación por los carriles BUS-VAO, estacionamiento libre, gratuito y sin límite de tiempo en muchos municipios…
- La amplia gama de furgonetas híbridas enchufables de Ford Pro es la solución perfecta para las empresas que inician su transición a la movilidad eléctrica. Además, pone a su disposición soluciones como E-Switch, que ayuda en su paso hacia la electrificación a todos los negocios, tengan estos el tamaño que tengan
MADRID, 26 de febrero, 2025 – Para apoyar a los negocios en su paso hacia la electrificación, Ford Pro cuenta con una amplia gama de opciones, tanto de furgonetas 100% eléctricas, como de versiones híbridas enchufables, con lo que ofrece una solución perfecta para las necesidades de cualquier empresa.
Los vehículos comerciales híbridos enchufables son una opción ideal para autónomos y empresas que quieren iniciarse en la movilidad electrificada, a la vez que reducen significativamente sus gastos. Y es que las cifras son impresionantes; de hecho, el uso en propiedad de una furgoneta híbrida enchufable de Ford Pro puede suponer un ahorro de hasta 332 euros al mes en ciclo urbano1, o 256 euros en ciclo mixto 2.
Este ahorro se debe al menor gasto de combustible que supone una furgoneta híbrida enchufable, tanto cuando se usa en modo eléctrico como cuando se acaba la electricidad y se una en combustión gracias a su capacidad de regeneración; y a la capacidad de acogerse a las posibles ayudas a la compra del Plan MOVES III. Teniendo en cuenta estas variables, y calculando un uso de 100 km diarios, este es el ahorro que supone cada uno de los vehículos híbridos enchufables de Ford Pro:
- Ford Transit Custom Híbrida Enchufable: hasta 332 euros en ciclo urbano, o 236 euros en ciclo mixto 1.
- Ford Transit Connect Híbrida Enchufable: hasta 319 euros en ciclo urbano, o 256 euros en ciclo mixto 2.
- Ford Ranger Híbrida Enchufable: hasta 244 euros en ciclo urbano, o 188 euros en ciclo mixto 3.
Además, cabe señalar que en los modelos híbridos enchufables de las versiones N1, las posibles ayudas del Plan MOVES son iguales a las que reciben estos modelos en su versión 100% eléctrica. Otra ventaja de que disfrutan los modelos Transit y Tourneo Custom híbridos enchufables es sus versiones M1 matriculadas para particulares es que no pagan impuesto de matriculación, lo que supone una ventaja considerable frente a sus versiones diésel, en las que esta tasa es del 9,75% o del 14,75%.
A estas ventajas económicas se le suman otras, como los beneficios operativos de llevar la etiqueta CERO, que implica el libre acceso a las zonas de bajas emisiones, autorización para circular por el carril BUS-VAO, o, en algunos municipios como Madrid, estacionamiento gratis e ilimitado en zonas reguladas.
La amplia gama de furgonetas electrificadas de Ford Pro ayuda a simplificar la electrificación al ritmo adecuado para cada cliente, para adaptarse a empresas de todo tipo y tamaño. Ford Pro ayuda además a reducir el coste de propiedad y a optimizar la productividad con servicios y tecnologías de apoyo; estas múltiples e innovadoras soluciones de software de Ford Pro incluyen E-Switch Assist, una herramienta online gratuita que demuestra a los clientes cuándo un vehículo de su flota es susceptible de pasarse a ser 100% eléctrico.
Y es que, con el objetivo de maximizar la productividad de las empresas, Ford Pro pone a su servicio todo un ecosistema diseñado para aumentar el tiempo de actividad de sus flotas y reducir los costes operativos. Desde soluciones de software como Ford Pro Telematics, una herramienta para la gestión de flotas que optimiza la productividad de la empresa y potencia directamente su compromiso con la sostenibilidad; pasando por FORDLiive, un sistema de conectividad que maximiza el tiempo de actividad de los vehículos; o FinSimple, la financiación de Ford Pro que ofrece al cliente asesoramiento gratuito para que la experiencia de compra o alquiler de los vehículos de su flota sea más fácil y eficiente; todo en Ford Pro está pensado para maximizar la productividad de los negocios.
La completa gama de furgonetas híbridas enchufables de Ford Pro
La Ford Transit Custom Híbrida Enchufable ofrece hasta 57 km de autonomía 100 % eléctrica, los cuales se incrementan hasta los 76 km en ciclo urbano 4, 5. Su capacidad de remolque de 2,3 toneladas se puede homologar a 2.500 kg para acogerse a la excepción de la Tarjeta de Transporte. Su motor de gasolina de 2,5 litros y su batería de 11,8 kWh ofrecen un total de 320 Nm de par, y permiten emisiones de entre 35 y 45 g de CO₂ por km. Con una carga útil bruta máxima de hasta 1.327 kg, combina potencia y maniobrabilidad, lo que la ha convertido en una de las furgonetas más populares de Europa.
La Ford Transit Connect Híbrida Enchufable combina un motor de gasolina EcoBoost de 1,5 litros, una batería de alto voltaje y un motor eléctrico para alcanzar 150 CV. Su transmisión automática de doble embrague y seis velocidades optimiza la eficiencia en cualquier trayecto. Con una carga útil de 762 kg y hasta 118 km de autonomía eléctrica -la cual se incrementa hasta los 159 km en ciclo urbano 5– ofrece una conducción sin emisiones y hasta 330 Nm de par en modo 100% eléctrico, ideal para el transporte en ciudad. Se puede acoger a la excepción de la Tarjeta de Transporte.
El Ranger Híbrido Enchufable amplía las opciones de electrificación con más de 45 km de autonomía eléctrica 6 y una recarga completa en menos de cuatro horas. Su sistema de propulsión alcanza 279 CV y 690 Nm de par motor, la cifra más alta en un Ranger de producción en serie.
La completa gama de vehículos 100% eléctricos de Ford Pro
Para aquellos negocios que quieran apostar completamente por la electrificación y beneficiarse así de sus múltiples ventajas (ahorro energético, hasta un 40% menos en gastos de mantenimiento,…), Ford Pro ofrece una más que completa gama de vehículos 100% eléctricos, la cual tiene soluciones y tamaños para todo tipo de necesidades; liderada por la E-Transit, el vehículo comercial eléctrico de 2 toneladas más vendido de España en 2024 7, la gama la completan la E-Transit Custom, y la E-Transit Courier.
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1 Datos obtenidos comparando dos de los modelos más vendidos de la gama Ford Pro: una Transit Custom 208L1 Van Trend de 130 CV con una Transit Custom L1 Van Trend PHEV. Para ciclo mixto, se ha calculado un uso diario de 100 km diarios, 250 días laborables al año, un precio de 1,60 euros/litro de combustible, y 0,18 euros el kWh con IVA. Esto, en ciclo mixto, arroja una diferencia de coste diario de 4,31 euros, y un ahorro anual de combustible de 1.077 euros. Para ciclo urbano, hay una diferencia de coste diario de 8,92 euros, y un ahorro anual de combustible de 2.229 euros; para calcular el ahorro mensual total, se han añadido en ambos casos los 7.000 euros de las ayudas del Plan MOVES III.
2 Datos obtenidos comparando una Transit Connect L2 Van Trend Diésel 102 CV, con una Transit Connect L2 Van Trend PHEV. Para ciclo mixto, se ha calculado un uso diario de 100 km diarios, 250 días laborables al año, un precio de 1,60 euros/litro de combustible, y 0,18 euros el kWh con IVA. Esto, en ciclo mixto, arroja una diferencia de coste diario de 5,30 euros, y un ahorro anual de combustible de 1.324 euros. Para ciclo urbano, hay una diferencia de coste diario de 8,30 euros, y un ahorro anual de combustible de 2.076 euros; para calcular el ahorro mensual total, se han añadido en ambos casos los 7.000 euros de las ayudas del Plan MOVES III.
3 Datos obtenidos comparando un Ranger Doble Cabina Wildtrak PHEV, con un Ranger Doble Cabina Wildtrak 204 CV. Para ciclo mixto, se ha calculado un uso diario de 100 km diarios, 250 días laborables al año, un precio de 1,60 euros/litro de combustible, y 0,18 euros el kWh con IVA. Esto, en ciclo mixto, arroja una diferencia de coste diario de 2,04 euros, y un ahorro anual de combustible de 510 euros. Para ciclo urbano, hay una diferencia de coste diario de 4,72 euros, y un ahorro anual de combustible de 1.181 euros; para calcular el ahorro mensual total, se han añadido en ambos casos los 7.000 euros de las ayudas del Plan MOVES III.
4 La autonomía homologada, la eficiencia de combustible y las emisiones de CO2 se publicarán más cerca de la fecha de puesta a la venta. De acuerdo con el Procedimiento Mundial Armonizado para Ensayo de Vehículos Ligeros (WLTP). Puede alcanzarse una autonomía prevista de 57 km con una batería totalmente cargada, dependiendo de la serie existente y de la configuración de la batería. La autonomía real puede variar debido a diversos factores (por ejemplo, las condiciones meteorológicas, el estilo de conducción, el perfil de la ruta, el estado del vehículo, la antigüedad y el estado de la batería de iones de litio).
5 La autonomía homologada, la eficiencia de combustible y las emisiones de CO2 se publicarán más cerca de la fecha de puesta a la venta. De acuerdo con el Procedimiento Mundial Armonizado para Ensayo de Vehículos Ligeros (WLTP). Puede alcanzarse una autonomía prevista de 118 km con una batería totalmente cargada, dependiendo de la serie existente y de la configuración de la batería. La autonomía real puede variar debido a diversos factores (por ejemplo, las condiciones meteorológicas, el estilo de conducción, el perfil de la ruta, el estado del vehículo, la antigüedad y el estado de la batería de iones de litio).
6 La autonomía de conducción, la eficiencia de combustible y las emisiones de CO2 homologadas oficialmente se publicarán más cerca de la fecha de puesta a la venta. De acuerdo con el Procedimiento Armonizado Mundial de Ensayo de Vehículos Ligeros (WLTP). Puede alcanzarse una autonomía prevista de más de 45 km con una batería totalmente cargada, dependiendo de la serie existente y de la configuración de la batería. La autonomía real puede variar debido a diversos factores (por ejemplo, las condiciones meteorológicas, el estilo de conducción, el perfil de la ruta, el estado del vehículo, la antigüedad y el estado de la batería de iones de litio).
7 Según datos de Ideauto.