- Al final de los tres primeros meses de 2025, Stellantis alcanza lo más alto del podio en las ventas del segmento de coches híbridos* en el mercado total de la UE30. Todas las marcas han contribuido a estos resultados, destacando el FIAT Panda y la gama PEUGEOT, con los modelos 208, 2008 y 3008.
- Además, alcanza una cuota de mercado total de la UE-30 del 17,3%[1], frente al total del año 2024, que cerró en el 17%. Este es también el mejor resultado trimestral desde el primer trimestre de 2024.
- Confirmado el liderazgo de ventas en el mercado total en Francia, Italia y Portugal. En Francia, 4 modelos de Stellantis se encuentran entre los 6 primeros, con el PEUGEOT 208 en primer lugar, mientras que en Italia Stellantis cuenta con 4 modelos entre los 5 primeros, con el FIAT Panda como el modelo más vendido del mercado.
- En el mercado total de la UE30 en marzo de 2025, en el segmento B, Stellantis tiene 3 modelos entre los 5 más vendidos (PEUGEOT 208 es #2, Citroën C3 #4, Opel Corsa #5). En el segmento B-SUV, el PEUGEOT 2008 sube al podio, mientras que en el segmento C-SUV el PEUGEOT 3008 también se encuentra entre los 5 primeros.
- Liderazgo confirmado en las ventas del segmento de vehículos comerciales ligeros EU30 con una cuota del 30,2%, aumentando hasta el 31,5% en el segmento de vehículos eléctricos. Stellantis Pro One también es #1 en 8 de los 10 principales mercados**.
ÁMSTERDAM, 25 de abril de 2025 – Al cierre del primer trimestre de 2025, Stellantis se asegura el primer puesto en el segmento de los coches híbridos y alcanza una cuota de mercado del 17,3% en el mercado total de la UE30, por encima del total del año 2024, consolidando su segundo puesto en el ranking de fabricantes.
Luca Napolitano, Commercial Operations Officer for Stellantis, destaca: «Estamos luchando por el primer puesto en Europa y manteniendo una alta presión en el segmento B-SUV, donde lanzamos tres nuevos modelos clave, el Citroën C3 Aircross, Opel/Vauxhall Frontera y FIAT Grande Panda. Además, nuestra decisión de ampliar la gama de vehículos híbridos, ofreciendo más opciones a los clientes y facilitando una transición gradual a la propulsión eléctrica, nos otorgó el liderazgo en el segmento híbrido».
«En una perspectiva a medio y largo plazo», concluye Napolitano, «también cabe destacar la excelente entrada de pedidos en marzo, el mejor mes en un año, mientras que nuestra cartera de pedidos global al final del trimestre alcanzó el nivel más alto de los últimos 10 meses. Stellantis opera, por tanto, con una visión estratégica que nos llevará a consolidar y mejorar los buenos resultados de este primer trimestre».
[1] En este informe, incluimos o nos referimos a datos de la industria y el mercado, derivados o basados en una variedad de fuentes oficiales, no oficiales e internas, como encuestas internas y estimaciones de gestión, investigación de mercado, información disponible públicamente y publicaciones de la industria. Los datos sobre la cuota de mercado pueden cambiar y no siempre pueden verificarse con total certeza debido a las limitaciones en la disponibilidad y fiabilidad de los datos brutos, la naturaleza voluntaria del proceso de recopilación de datos, los diferentes métodos utilizados por las diferentes fuentes para recopilar, reunir, analizar o calcular los datos de mercado, incluidas las diferentes definiciones de segmentos y descripciones de vehículos y otras limitaciones e incertidumbres inherentes a cualquier estudio estadístico de las cuotas de mercado o el tamaño. Aunque creemos que esta información es fiable, no hemos verificado de forma independiente los datos de fuentes de terceros. Además, normalmente estimamos la cuota de mercado de los automóviles y los vehículos comerciales en función de los datos de matriculación.
*: El segmento híbrido incluye tanto PHEV (Vehículos Eléctricos Híbridos Enchufables) como HEV (Vehículos Eléctricos Híbridos).
**: Austria, Belux, Francia, Alemania, Italia, Países Bajos, Polonia, Portugal, España, Reino Unido.