APLICACIÓN DE LOS SISTEMAS INTELIGENTES DE TRANSPORTE
La primera mesa redonda, moderada por Rocío Báguena, de MITMS, ha versado sobre la Aplicación de los Sistemas Inteligentes de Transporte. Carla Tomás, directora del Centro de Gestión de Tráfico de Levante y Marta Alonso, del Ayuntamiento de Madrid, han hablado respectivamente de la gestión del tráfico en vías interurbanas y de la mejora de la movilidad en las ciudades abordando también cómo los sistemas inteligencias de transportes les ayudan en su día a día para la toma de decisiones y pueden en un futuro proporcionar soluciones adaptadas a colectivos específicos.
Asimismo, Mar Edo, de la empresa CPS, ha compartido su experiencia en la implementación de modelos predictivos y sistemas inteligentes de gestión que permiten optimizar el flujo de tráfico en tiempo real. Estos modelos, ha añadido, no solo ayudan a reducir los atascos y mejorar la eficiencia del transporte, sino que también juegan un papel crucial en la reducción de emisiones y la mejora de la seguridad vial.
Por su parte, Oliva García de la empresa Nommon, ha señalado que el Big Data permite conocer mejor los patrones y necesidades de movilidad para el diseño de sistemas de transporte más adaptados a las necesidades de los ciudadanos, así como optimizar las rutas de los vehículos lo que mejora la eficiencia y la accesibilidad del transporte público.
Ana Paul Tomillo, experta de Centro Tecnológico de Automoción de Galicia (CTAG), ha profundizado en uno de los avances más disruptivos del sector del transporte: la conducción autónoma y los beneficios que esta tecnología puede aportar a la seguridad vial, la eficiencia del tráfico, y la sostenibilidad del transporte, teniendo en cuanta también los desafíos a los que se enfrenta, como la adaptación normativa, la integración de estos vehículos en entornos complejos, así como las oportunidades derivadas de la inteligencia artificial y la consolidación de entornos de test estratégicos.
En su intervención, Eluska Renedo, de la Autoridad del Transporte de Gipuzkoa, ha compartido las experiencias y estrategias implementadas en Gipuzkoa para mejorar la eficiencia y sostenibilidad del transporte público, garantizando un servicio más accesible, rápido y respetuoso con el medio ambiente.
Por último, Soledad Pérez-Galdós, coordinadora de Infraestructuras e Innovación del Consorcio Regional de Transportes de Madrid, ha repasado las ideas, problemáticas y oportunidades que plantea en las ciudades y regiones el despliegue de los novedosos sistemas de movilidad como servicio, denominados MaaS (Mobility as a Service), que buscan transformar la forma en que las personas acceden y utilizan los medios de transporte. Estos sistemas integran las diversas opciones de movilidad de una ciudad o región, incluso en algún caso de todo un país, en una única plataforma digital que permite al usuario planificar, reservar y acceder a múltiples servicios de transporte, público y privado, que resuelven sus necesidades de movilidad, sin tener que utilizar el vehículo propio, de forma que ajustando la oferta a la demanda se consigue que la movilidad de las ciudades y regiones e más fluida, eficaz y ambientalmente sostenible.
APLICACIÓN DE LA TECNOLOGÍA PARA LA MEJORA DE LA SEGURIDAD VIAL
La segunda de las mesas, moderada por Ana Luz Jiménez, jefa provincial de Tráfico de Sevilla, ha estado más orientada a la seguridad vial y cómo la tecnología puede ayudar a mejorarla.
Marta Martínez Cámara, jefa de Área de Vigilancia de la (DGT), ha presentado el concepto de DGT 3.0, una estrategia que incorpora tecnologías avanzadas y sistemas inteligentes para mejorar la vigilancia del tráfico y optimizar la seguridad vial en las carreteras españolas.