récord de cuota de mercado en europa
Dacia suma 676.340 ventas en 2024, lo que representa un crecimiento del 2,7% respecto a 2023. El año 2024 también marca un hito en la historia de Dacia, que ha superado el umbral simbólico de los 9 millones de vehículos comercializados desde 2004.
En su ámbito de comercialización, Dacia supera al mercado al aumentar un 1,6% en 2024 en comparación con 2023. El resultado comercial de la marca confirma la relevancia de su posicionamiento basado en una relación valor/precio al mejor nivel. Dacia registra en Europa:
- Una cuota de mercado récord en turismos y vehículos comerciales* del 3,9%, 0,1 puntos más que en 2023. La marca gana un puesto en el ranking respecto a 2023 y entra en el Top 10 europeo*.
- Una cuota de mercado récord en turismos* del 4,5%, es decir, 0,1 puntos más que en 2023. La marca gana así un puesto respecto a 2023 y se sitúa en 9ª posición.
En 2024, Dacia alcanza en Europa una cuota de mercado del 8,2% (8,3% en 2023) en el mercado de turismos a particulares, consolidando su posición en el podio europeo por cuarto año consecutivo
Estos buenos resultados se deben al buen rendimiento en algunos países europeos que registraron un récord histórico en cuota de mercado de turismos: un 2,5% en Alemania (+0,1 pt vs. 2023), 4,2% en Austria (+0,2 pt vs. 2023), 5,2% en Bélgica-Luxemburgo (+1 pt vs. 2023), 6,2% en Italia (+0,8 pt vs. 2023) y 7,7% en Portugal (+0,3 pt vs. 2023).
Algunos países registraron un aumento muy fuerte de sus volúmenes con una progresión de más del 10%: progresa así un 13,2% en Austria, un 15,4% en Bélgica-Luxemburgo, un 12,4% en España, un 13,1% en Italia, un 16,3% en Marruecos, un 11,9% en Polonia, un 10,7% en Portugal y un 20,2% en la República Checa.
Un plan de producto SÓLIDO en torno a 4 modelos fundamentales
- Sandero, con 309.392 ventas en 2024 (un 14,5% más frente a 2023), es el vehículo más vendido en Europa en todos los canales y el vehículo número 1 vendido a particulares en Europa desde 2017. Sandero es el primer vehículo de la marca Dacia en superar 300.000 unidades comercializadas en un año.
- Duster (generaciones 2 y 3) mantiene su puesto como el SUV más vendido a particulares en Europa desde 2018. También es el segundo vehículo más vendido a particulares en Europa. Con 215.024 unidades vendidas en 2024 (un 7,3% más vs. 2023) en todos los países, Duster ha superado los 2,5 millones de unidades presentes en las carreteras desde su lanzamiento en 2010. La nueva generación lanzada en mayo de 2024 alcanza el 29% de sus ventas con motorización híbrida.
- Debido a la reducción de las ayudas gubernamentales, Spring registró una caída significativa en sus ventas durante el año 2024 (un 63% menos vs. 2023). Sin embargo, la llegada de la nueva versión a la red de concesionarios en septiembre ha permitido un aumento de pedidos en los últimos tres meses.
- En cuanto a Jogger, registra 96.440 vehículos comercializados en 2024 (es decir, un 2,4% más frente a 2023), y ocupa el segundo lugar entre los vehículos del segmento C, excluyendo los SUV, más vendidos a particulares en Europa. El 29% de sus ventas corresponde a motorizaciones híbridas.
El atractivo de la gama Dacia también queda demostrado por la conquista y fidelización de sus clientes. En el perímetro Europa 5 (Francia, Reino Unido, Alemania, Italia y España), 6 de cada 10 clientes de Dacia no eran propietarios de vehículos de Renault Group (62,3%). En el momento de la renovación, 8 de cada 10 clientes eligen un vehículo Renault Group (81,1%).
Prueba del dinamismo de la gama Dacia, los modelos lanzados en 2024 son elegidos por el 78% de los clientes con el nivel de equipamiento más alto, respectivamente el 80% para Duster y el 67% para Spring.
Para reforzar esta fidelización de los clientes, el contrato Dacia Zen cubre, sin coste alguno para el cliente, todos los vehículos de la gama con una garantía de 12 meses o 30.000 kilómetros, renovable hasta 7 años o 150.000 kilómetros. Dacia Zen ya existe en España, Italia, Francia, Alemania, Reino Unido, Portugal y Polonia. Otros países propondrán esta oferta próximamente.
Perspectivas para 2025
En 2025, Dacia entra en una ambiciosa fase estratégica con varios desafíos importantes.
Con Bigster, Dacia se mantiene fiel a sus valores ofreciendo la mejor relación valor/precio del segmento C-SUV. Propuesta única en el mercado, Bigster ofrece todo el equipamiento que esperan los clientes del segmento C-SUV, siempre a un precio Dacia (desde 24.590€ en las versiones gasolina y 29.290€ en las versiones híbridas en España), fiel al posicionamiento “Best value for money” de la marca. Bigster se comercializa desde el 9 de enero de 2025 y estará disponible en la red comercial a partir de la primavera de 2025.
Dacia también hará hincapié en la electrificación de su gama ofreciendo más motorizaciones híbridas, manteniéndose fiel a su estrategia de ofrecer vehículos sencillos y accesibles.
Con su compromiso con el Dakar y el Campeonato Mundial FIA de Rally-Raid (W2RC), la marca seguirá en 2025 expresando su lado robusto y aventurero en los terrenos más extremos.
“En 2024, Dacia ha vuelto a demostrar su capacidad de combinar rendimiento, robustez y accesibilidad. Nuestros resultados demuestran la creciente confianza de los clientes en nuestros modelos y nos reafirma en mantener nuestra estrategia”. – Denis Le Vot – Director general de Dacia
*VP+VU, VP = Europa ACEA
**VP a clientes particulares = Austria, Bélgica, Croacia, República Checa, Dinamarca, Finlandia, Francia, Alemania, Hungría, Italia, Luxemburgo, Países Bajos, Noruega, Polonia, Portugal, Rumanía, Eslovaquia, Eslovenia, España, Suecia, Suiza, Reino Unido,