Unos problemas con los sistemas de medición desde la segunda especial dejaron a Hugo Velasco y Celso Roces sin opciones a los puntos en Castellón
El Campeonato de España de Energías Alternativas dio su banderazo de salida a la temporada 2025 con la celebración del Eco Rallye Comunitat Valenciana, que para su duodécima edición, también era la encargada de inaugurar el certamen internacional de la FIA EcoRally Cup, estando el equipo de Opel España en la línea de salida con el nuevo Opel Mokka GS, en manos de la pareja asturiana formada por Hugo Velasco y Celso Roces.
Con esta doble puntuabilidad el Club de Automovilismo Action Press acogió a los mejores especialistas mundiales de la especialidad, reuniendo a medio centenar de equipos, quienes el viernes por la tarde fueron invitados a una recepción oficial en el consistorio local, por parte de la alcaldesa de Castellón, Begoña Carrasco, y los concejales de Movilidad y Deportes respectivamente, Cristian Ramírez y Maica Hurtado.
Una recepción que dio paso a continuación a la salida protocolaria en el marco de la céntrica Plaza Mayor de la capital de La Plana, entre la Torre El Fadrí y la Concatedral Santa María de Castellón, reuniendo a un gran número de aficionados que pudieron ver de cerca los vehículos participantes.
Ya el sábado, y con unas condiciones climatológicas cambiantes, en las que la lluvia hizo su aparición en momentos puntuales de las dos secciones, obligando incluso a la suspensión de una de los tramos de regularidad, el equipo de Opel España salió con toda la ilusión de empezar la temporada con un buen resultado, de cara a optar a los puestos de honor a final de año.
Pero esas esperanzas de la pareja asturiana se diluyeron rápidamente, ya que tras un primer tramo, en el que Velasco y Roces le tomaron el pulso a la prueba castellonense, los equipos de medición auxiliares comenzaron a dar datos distorsionados, alejando notablemente a la dupla de la parte alta de la clasificación.
Sin opciones a un buen resultado, los integrantes de Opel España decidieron cambiar su planteamiento, aprovechando las especiales que restaban hasta el final para realizar diferentes pruebas, y probar nuevas configuraciones en el Mokka GS, de cara a perfeccionar su acoplamiento para las siguientes citas del nacional de Energías Alternativas.
Uno de los puntos en los que destacó el SUV 100% eléctrico de Opel fue en el apartado de eficiencia, en el que tras la suma de la recarga intermedia y la final durante la noche del sábado, deparó un excepcional consumo de 14,7 kWh en los más de 300 kilómetros de recorrido, que situaban al Mokka de los asturianos como el quinto vehículo en la clasificación de eficiencia.
La próxima parada del Campeonato de España de Energías Alternativas será en menos de dos semanas, del 21 al 23 de marzo, con la quinta edición del Eco Rallye Mallorca Inca Ciutat, una prueba especial para el equipo de Opel España.
Hugo Velasco: “No es el resultado que queríamos, ni el que esperábamos para empezar la temporada. Muy pronto nos quedamos fuera de toda opción a las plazas de cabeza, por lo que aprovechamos a realizar diferentes pruebas, muy valiosas, a ritmo de competición, para las siguientes citas del nacional. Lo más positivo de nuestra participación en Castellón fue comprobar el gran rendimiento del Opel Mokka GS, que se ha portado a la perfección, dando un gran rendimiento en eficiencia. Ahora toca pensar en Mallorca, donde habrá que resarcirse de lo ocurrido”
Clasificación Eco Rallye Comunitat Valenciana
1º Eneko Conde – Carlos Sergnese (KIA EV6 GT) 2,207 ptos.
2º Alejandro Laquidaín – Víctor Laquidaín (Hyundai Kona) 2,415 ptos.
3º José Manuel Pérez Aicart – Javier Herrera (Hyundai Kona) 2,416 ptos.
4º Ricardo González – José Manuel Salas (KIA EV3) 2,482 ptos.
5º Shirley Fernández – Cubi Fernández (Hyundai Kona) 2,564 ptos.
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19º Hugo Velasco – Celso Roces (Opel Mokka) 12,603 ptos.
Clasificación del Campeonato de España de Energías Alternativas*
1º Eneko Conde – Carlos Sergnese (KIA EV6 GT) 15 ptos.
2º Alejandro Laquidaín – Víctor Laquidaín (Hyundai Kona) 12 ptos.
3º José Manuel Pérez Aicart – Javier Herrera (Hyundai Kona) 10 ptos.
4º Ricardo González – José Manuel Salas (KIA EV3) 8 ptos.
5º Shirley Fernández – Cubi Fernández (Hyundai Kona) 6 ptos.
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19º Hugo Velasco – Celso Roces (Opel Mokka) 0 ptos.
*Pendiente de confirmación oficial por parte de la Rfeda.