Hyundai ha reafirmado su liderazgo tecnológico en el segmento de los BEV con IONIQ 6, que ha destacado en el ranking P3 Charging Index 2024, obteniendo el segundo puesto general y el primero en la categoría de «clase premium». Gracias a su tecnología de 800 voltios, el streamliner 100% eléctrico (probado en versión RWD Long Range) demostró sus capacidades de carga ultrarrápida, recargando suficiente energía para una impresionante autonomía de 346 km en sólo 20 minutos.
En las pruebas del P3 Charging Index 2024, IONIQ 6 también destacó por su excepcional nivel de eficiencia energética, registrando un consumo de sólo 15,5 kWh en el ADAC Ecotest, reafirmando así la gran eficiencia de la cadena cinemática de Hyundai. Gracias a su diseño extremadamente aerodinámico, que se traduce en un coeficiente de resistencia aerodinámica de sólo 0,21, el Hyundai IONIQ 6 ha resultado ser el vehículo más eficiente entre todos los modelos probados.
El P3 Charging Index examina el comportamiento de carga entre el 10% y el 80% del estado de carga (SoC), en el que los vehículos eléctricos suelen cargar a máxima velocidad. El índice evalúa cuántos kilómetros de autonomía real se pueden recargar en intervalos de 10 y 20 minutos en una estación de carga rápida, teniendo en cuenta el consumo real medido en el Ecotest del ADAC. Además de los excelentes resultados obtenidos en el intervalo de 20 minutos (346 km), IONIQ 6 también obtuvo excelentes resultados en la prueba de 10 minutos, recargando unos hasta 234 km.
Gracias a la plataforma E-GMP de Hyundai Motor Group con arquitectura de carga de 800 V, IONIQ 6 fue capaz de alcanzar un pico de más de 235 kW y una capacidad media de 193 kW, garantizando un rendimiento óptimo incluso en un estado de carga (SoC) larga.
P3 Charging Index
El Índice de Carga P3 (P3CI), desarrollado por el Grupo P3 en 2019, sirve como estándar de referencia para comparar el rendimiento de carga de los EV. Para su sexta edición, P3 analizó 22 vehículos 100% eléctricos -divididos entre las categorías «premium» y «de lujo»- incluyendo por primera vez modelos chinos disponibles en Europa.
El P3CI se desarrolló para hacer comparable la velocidad de carga real de los vehículos eléctricos. En lugar de las típicas comparaciones de potencia de carga en kilovatios (kW), el P3CI utiliza datos de consumo del vehículo y curvas de carga para representar el tiempo necesario para recargar la autonomía en kilómetros. El P3CI se deriva de la relación entre la autonomía de carga real en 20 minutos y un parámetro de 300 kilómetros. El valor ideal del P3CI es 1,0, que corresponde a una autonomía real de 300 kilómetros en 20 minutos.
El Hyundai IONIQ 6 combina innovación tecnológica y diseño inspirado en el movimiento Streamliner de los años 30. Con uno de los coeficientes de resistencia aerodinámica más bajos del mundo para un coche de producción (cd de sólo 0,21), su perfil fluido y futurista refleja el concepto de «Emotional Efficiency». El uso de materiales sostenibles tanto en el interior como en el exterior subraya el compromiso de Hyundai con una esmerada responsabilidad medioambiental.
Disponible con dos tamaños de batería (53,3 kWh o 77,4 kWh) y con tracción trasera o total, IONIQ 6 ofrece las máximas prestaciones con una dinámica de conducción satisfactoria y un sistema de carga ultrarrápido que está reforzado por la arquitectura de 800 V, que proporciona una recarga de hasta el 80% en sólo 18 minutos. Así, la tecnología Vehicle-to-Load (V2L) permite alimentar dispositivos externos, convirtiendo el coche en una especie de estación de energía móvil.
Basado en la innovadora Plataforma Modular Global Eléctrica de 800V (E-GMP) de Hyundai Motor Group, IONIQ 6 establece un nuevo punto de referencia en la movilidad eléctrica. El modelo destaca por su eficiencia y rendimiento y es una opción ideal tanto para el uso diario como para los viajes de larga distancia.