El Concejo Deliberante de Río Cuarto aprobó la regulación de Uber. La medida fue votada por unanimidad tras meses de tensión.
El proyecto permite que taxis y remises también operen como Uber. Sin embargo, deben cumplir con requisitos estrictos.
La regulación fue presentada por el Ejecutivo municipal. Contempla el servicio público y privado bajo nuevas normativas.
Concejo Deliberante de Río Cuarto | La Derecha Diario
Tensiones y concesiones a Uber
La medida generó resistencia entre los taxistas. Desde septiembre de 2023, estas aplicaciones estaban prohibidas. Tras negociaciones, se logró un acuerdo integral. La ordenanza fija reglas claras para todos los actores.
Se estableció que las aplicaciones deben tener domicilio en la ciudad. También deben pagar un canon destinado a movilidad urbana.
El problema de las tarifas y la competencia
El municipio fijará tarifas máximas para taxis, remises y apps. Taxis y remises podrán aplicar descuentos. Serán autorizados a operar como Uber si cumplen los requisitos.
La certificación de antecedentes y licencias es obligatoria. También se exige un representante legal para las apps.
Críticas y expectativas
El concejal Ignacio Biga, del bloque Hacemos Unidos por Córdoba, destacó la innovación de la medida. Considera que es una oportunidad para modernizar el sistema.
Antonela Nalli, del radicalismo, subrayó la libertad del usuario. «Se respondió a una demanda creciente», afirmó. Pese a los elogios, persisten las críticas. Algunos sectores ven las regulaciones como excesivas y restrictivas.
El proyecto permite que taxis y remises también operen como Uber. | La Derecha Diario
Con esta medida, Río Cuarto busca adaptarse a las nuevas tendencias. Se convierte en la segunda ciudad de Córdoba en legalizar Uber detrás de Villa Allende.
El intendente llaryorista Guillermo de Rivas defendió la ordenanza. «Es un avance fruto del trabajo conjunto«, declaró. La aplicación de esta normativa está prevista para 2025. El debate sobre su impacto en el mercado aún está abierto.
