«Una marca obtiene su fuerza, ante todo, de sus raíces. Nuestro patrimonio industrial y cultural se basa en 125 años de historia y sigue siendo increíblemente relevante hoy en día. Inspira cada día a nuestra plantilla en sus esfuerzos por imaginar el futuro de la movilidad. Y se podría decir que pertenece a todo el mundo, ya que Renault también forma parte de la cultura popular universal. Por eso hemos querido compartir nuestro patrimonio de forma amplia, a través de una experiencia dinámica y abierta, accesible para todos. El nuevo sitio será un lugar familiar, donde se podrá pasear entre los coches y reconectar con una historia que no es estática, sino que está en constante evolución: un patrimonio del que nos sentimos orgullosos y que queremos transmitir en toda su plenitud». Fabrice Cambolive, CEO de la marca Renault.
UN PROYECTO PATRIMONIAL ÚNICO
Sumergirse en la historia automovilística de Renault
Renault anuncia un proyecto patrimonial único, diseñado para dar a conocer su gran historia industrial y cultural al mayor número de personas posible. A partir de 2027, el público podrá sumergirse en la historia del Grupo. El proyecto es una oportunidad para (re)descubrir modelos emblemáticos, cada uno con su propia historia que contar: una historia no solo de innovación técnica, sino también de transformación social. Y dado que los coches contribuyen a dar forma a las ciudades, los estilos de vida, el arte y la cultura, también son testigos directos de la vida cotidiana. Para los visitantes, el nuevo espacio les traerá recuerdos personales asociados a coches o anuncios de marcas que marcaron su época, además de ofrecerles la oportunidad de admirar obras de arte excepcionales de la fundación Renault. Este futuro espacio transmitirá la historia de Renault, dándole vida a través de experiencias, interacciones, eventos especiales y tecnología. Por ejemplo, contará la historia de la marca a través de una odisea inmersiva basada en la realidad virtual. Los visitantes vivirán la aventura de Renault, una marca cuya historia está estrechamente ligada a la historia de Francia. Una experiencia inmersiva única.
Flins, una elección obvia
Para este nuevo espacio, Renault ha elegido el emplazamiento de Flins, a solo 40 kilómetros de París. Inaugurado en 1952, este emblemático emplazamiento ha fabricado más de 18 millones de vehículos. Es testigo de una aventura industrial única, donde el recuerdo de millones de vehículos se une a las ambiciones de un tipo de movilidad más sostenible.
Cuna de modelos emblemáticos como Dauphine en los años 50, Renault 5 en los años 70 y 80, Renault 4, cuatro generaciones de Clio y Zoe, Flins se ha reinventado. En 2021 se convirtió en Refactory, un lugar pionero dedicado a la economía circular de la movilidad.
Una puerta entre el pasado y el futuro, entre la ciudad y el emplazamiento industrial
Situado frente a la planta industrial, a las afueras de Flins y Elisabethville, este nuevo espacio será una puerta entre las ciudades y el mundo de Renault, continuando una historia que comenzó hace más de 70 años. Será un vínculo entre las ciudades y el entorno industrial. Diseñado por el arquitecto Jacob Celnikier, de la agencia CGA, el edificio proyectado encaja armoniosamente con las líneas ortogonales de la planta original diseñada por Bernard Zehrfuss, ganador del Premio de Roma en 1939. En contraste con las marcadas líneas horizontales de la planta, el nuevo recinto presenta unas fuertes líneas verticales. El edificio se asemeja a una escalera con seis paralelepípedos entrelazados, que aumentan gradualmente de tamaño como muñecas rusas. Como resultado, la fachada tiene múltiples aberturas en cada nivel, lo que permite a los espectadores vislumbrar toda la colección en el fondo. Esta fachada es abierta y acogedora, en contraste con los grandes volúmenes opacos de la fábrica al fondo.
El centro, un espacio vivo dedicado al patrimonio de Renault, contará con un espacio para eventos de 2800 m² rodeado de zonas de trabajo, consulta y almacenamiento. La zona más espectacular alberga ‘La Collection‘, compuesta por cientos de vehículos. Los coches, que parecen estar colocados en estantes gigantes, forman una pared que se puede ver no solo desde el espacio para eventos, sino también desde el exterior a través de la fachada.
El espacio para eventos tiene la forma de una gran sala, con un techo que se eleva en niveles, desde la entrada hasta la gigantesca vitrina de coches. El edificio también incluye un taller de restauración de vehículos y zonas de almacenamiento de piezas y equipos.
«Por primera vez, Renault abre las puertas de su patrimonio y celebra más de 125 años de innovación, diseño y pasión por el automóvil con este espacio único y vibrante abierto a todos. La experiencia del visitante es simplemente impresionante: miles de objetos, cientos de obras de arte y, sobre todo, una exposición verdaderamente única de coches emblemáticos alineados en palés, como joyas suspendidas en el espacio. Una espectacular exposición digna de la increíble historia que queremos compartir». Arnaud Belloni, director de marketing de Renault.
UNA COLECCIÓN ÚNICA QUE DA TESTIMONIO DE LA HISTORIA
Archivos y objetos que dan testimonio de 125 años de historia del automóvil
El patrimonio de Renault no se limita únicamente a sus vehículos. La empresa también posee una gran cantidad de objetos que cuentan la historia de la marca desde 1898. Con más de 2.400 metros lineales de archivos, Renault cuenta con una impresionante colección de documentos y objetos que trazan la historia de la empresa. Entre los miles de documentos y objetos de la colección se encuentran carteles, dibujos de diseño, miniaturas y juguetes, coches de pedales, copas y medallas, y libros que componen la bibliografía de Renault. El nuevo espacio permitirá al público descubrir toda la riqueza de estos archivos. Su papel es inestimable para comprender la historia de la marca y sus creaciones.
Cientos de vehículos históricos en el punto de mira
El proyecto también permitirá al público general acceder a un tesoro automovilístico, compuesto por varios cientos de vehículos en perfecto estado. Cuidadosamente conservados y restaurados, estos vehículos abarcan la historia de Renault desde el primer coche construido por Louis Renault en 1898 (Type A) hasta los modelos de antes de la guerra, los coches de Fórmula 1, los emblemáticos Alpine y los visionarios coches conceptuales.
Cabe destacar que más de la mitad de los coches siguen funcionando, lo que da fe de su cuidadosa conservación. Durante muchos años, seis técnicos cualificados se han encargado de restaurar y mantener todos los vehículos de esta colección, asegurándose de que cada modelo pueda circular por la carretera para contar su propia historia. Aprovechando esta reconocida experiencia, el nuevo recinto también albergará un taller de restauración tanto para los sistemas de propulsión como para la carrocería.
La diversidad de la colección es testimonio del rico patrimonio de Renault. Una serie de objetos emblemáticos, a veces raros, cuentan la historia de la tecnología y el diseño automovilístico a lo largo de los años. Otros objetos, éxitos populares del pasado, traerán recuerdos y emociones personales. ¿Quién de nosotros no tiene un recuerdo visual o sensorial vinculado a un viaje al campo en Renault 4 o a unas vacaciones en Renault 11?
Esta colección viva seguirá creciendo con el tiempo, aunque se realizarán algunos cambios, principalmente mediante la venta de modelos duplicados. Para ello, Artcurial organizará una subasta los días 6 y 7 de diciembre.
Una colección de arte única
Renault también posee varios cientos de obras de arte que también se expondrán. Desde la década de 1930, Renault ha sido pionera en el apoyo al diseño contemporáneo. Esta colección de arte única se creó para tender puentes entre el arte y la industria. Para subrayar aún más este objetivo, el Grupo anunció en junio de 2024 la creación de la Fundación Renault para el Arte y la Cultura. Su función es asegurar y proteger la colección existente, al tiempo que se busca renovarla con artistas contemporáneos, confirmando así el papel de la marca como mecenas de las artes y actor cultural. El objetivo de la fundación es proteger el patrimonio de la marca y apoyar a los artistas emergentes de hoy en día, con especial atención al arte urbano, tan vinculado al mundo de los productos Renault.
Fundación Renault para el Arte y la Cultura: un puente entre la industria automovilística y la creación artística
La colección histórica incluye varios cientos de obras emblemáticas, entre las que se encuentran fotografías de Robert Doisneau —que mantuvo una estrecha relación con Renault a lo largo de su carrera—, una creación de Arman de 1967 basada en Renault 4, una serie de Erró dedicada a Renault 5, creaciones de Victor Vasarely y obras inspiradas en el arte bruto de Jean Dubuffet.
Esta colección refleja el apoyo prestado por Renault a varios movimientos artísticos en el pasado, entre los que se incluyen:
- La fotografía humanista, en particular la de Robert Doisneau, empleado a tiempo completo de la empresa entre 1934 y 1939.
- El nuevo realismo, fundado en 1960, un movimiento cuyos seguidores incluían a Arman y Jean Tinguely, escultores que utilizaban materiales cotidianos en sus obras.
- La figuración narrativa, representada principalmente por Erró, cuyas obras mezclan imágenes de la cultura pop y la historia del arte.
- El op art, una rama de la abstracción geométrica que produce una ilusión de vibración o movimiento, representada principalmente por Victor Vasarely, quien rediseñó el logotipo de Renault en 1972.
- Jean Dubuffet, pintor, escultor e inventor del Art Brut: creación espontánea e inventiva de artistas autodidactas y marginales.
Hoy en día, la fundación también apoya el arte urbano contemporáneo, con obras como Bourgeon y Accrescent de Dan Rawlings, realizadas a partir de Renault 5 histórico y Renault 5 E-Tech eléctrico. También destaca la obra Heritage de César Malfi, creada en la Refactory de Flins en 2024, utilizando un panel lateral de Scenic E-Tech eléctrico.
El público tendrá oportunidad de descubrir o redescubrir estas obras, que simbolizan el diálogo entre el pasado y el futuro, el arte y la industria.
«El arte urbano es una respuesta contemporánea a las ambiciones artísticas originales de Renault y a su apoyo al arte pop y al arte cinético en la década de 1960. El movimiento Street Art lleva el arte a las calles, poniéndolo al alcance de todos. De este modo, también se hace eco del propósito de un fabricante de vehículos, cuya producción también vive en la calle. El vínculo entre nuestros valores populares y el arte urbano es importante». Catherine Gros, VP, directora de arte, patrimonio y mecenazgo de Renault Group.
The Art Factory: una residencia artística en Flins
La planta de Flins acoge desde hace poco una residencia artística llamada ‘The Art Factory’, ubicada en los antiguos talleres de pintura. Hoy en día, este espacio de 3200 m² está dedicado a la creación y exposición de arte urbano, y ofrece a los artistas la oportunidad de trabajar en un entorno que reproduce el ambiente de la calle. Tienen acceso a los elementos industriales que aún se conservan en la planta y que pueden utilizar o reciclar para sus obras.
La selección de los artistas para las futuras residencias se basará en criterios establecidos en colaboración con los comisarios de la exposición, Jean Faucheur y Gaël Lefeuvre. Se organizarán varias residencias cada año durante un periodo de aproximadamente tres años. Una obra creada por Gérard Zlotykamien a partir de un autobús Renault de 1937, titulada Ready-made 1935-2025, 7 toneladas 5, es el eje central de este extraordinario espacio creativo. Entre los artistas invitados se encuentra Jean Faucheur, que ya está diseñando una obra en ‘The Art Factory’.
Las residencias proporcionarán un entorno de trabajo inmersivo a corto plazo, lo que permitirá a los artistas expresar su creatividad en un entorno industrial único. Algunas de las obras producidas pasarán a formar parte de las exposiciones y colecciones del nuevo espacio dedicado al patrimonio y las innovaciones de Renault.