• Tope de gama: Nuevo Grandland Electric AWD Ultimate disponible por 57.650 € (PVP IVA incluido en España)
• Potencia máxima: 239 kW (325 CV) de potencia del sistema, 509 Nm de par, 0-100 km/h en 6,1 s, cuatro modos de conducción
• Suspensión superior: Tecnología de amortiguación de frecuencia selectiva de serie
• Amplio equipamiento: Grandland Electric AWD Ultimate con solar panorámico de cristal, cámara Intelli-Vision de 360°, Head Up Display Intelli-HUD y mucho más de serie.
• ‘Electric All In’ : Opel facilita el cambio a la movilidad eléctrica
Rüsselsheim. Con su diseño único, su alto nivel de confort y sus numerosas soluciones innovadoras combinadas con los sistemas de propulsión totalmente electrificados, el Opel Grandland hace una clara declaración como el modelo tope de gama de la marca. Ahora, el inconfundible SUV «made in Germany» se vuelve aún más atractivo. Porque los pedidos para el nuevo Opel Grandland Electric AWD , el primer modelo totalmente eléctrico de Opel con tracción total, ya están abiertos. En el momento de su lanzamiento, el SUV eléctrico con tracción total está disponible en una variante muy especial: como la versión Ultimate ampliamente equipada. Con muchas características adicionales, como el techo solar panorámico de cristal, las llantas de aleación de 20 pulgadas con diseño aerodinámico ‘Diamond Cut’, la cámara Intelli-Vision de 360° y el head-up display Intelli-HUD de serie, el nuevo Opel Grandland Electric AWD Ultimate está disponible desde 57.650 € (PVP IVA incluido en España). Y con ‘Electric All In’, Opel hace que el cambio a la movilidad eléctrica sea aún más fácil y atractivo.
«Al abrir los pedidos para el nuevo Opel Grandland Electric AWD, también estamos abriendo el próximo capítulo de éxito para nuestro SUV superior. Solo el nuevo modelo de tracción total eléctrica ofrece tanta potencia combinada con un placer de conducción altamente eficiente. Nuestra tracción total eléctrica Grandland ofrece agarre y seguridad adicionales, incluso en condiciones difíciles. Esto abre nuevas posibilidades y una experiencia de conducción inigualable para los clientes», dijo Tobias Gubitz, Vicepresidente Senior de Ventas Globales de Opel y Vauxhall.
Grandland Electric con tracción a las cuatro ruedas: placer de conducir eficiente, seguro y apasionante
Los datos de rendimiento hablan por sí solos: el nuevo Grandland Electric AWD ofrece una potencia del sistema de 239 kW (325 CV). El nuevo sistema de tracción total combina el motor eléctrico estándar de tracción delantera de 157 kW (213 cv), conocido del Grandland Electric, con un motor eléctrico adicional de 82 kW (112 cv) para las ruedas traseras. Así, el Grandland Electric AWD alcanza un par máximo de 509 Nm. El vehículo con tracción total acelera de 0 a 100 km/h en solo 6,1 segundos. En el acabado Ultimate, el Grandland Electric AWD puede recorrer hasta 489 kilómetros (WLTP ) sin parada de carga; A finales de este año se incorporarán otras versiones con una autonomía de hasta 501 kilómetros (valor provisional según WLTP3). El Grandland Electric AWD necesita menos de 30 minutos para recargar su batería NMC de iones de litio de 73 kWh (capacidad utilizable) del 20% al 80% en un cargador rápido público.
El placer de la tracción total eléctrica de agarre se ve reforzado por dos componentes: la suspensión de serie con tecnología de amortiguación de frecuencia selectiva y la elección de cuatro modos de conducción para adaptarse a los requisitos. Dependiendo de la situación, las condiciones de la superficie de la carretera y el estilo de conducción, la exclusiva tecnología de amortiguación selectiva de frecuencia permite diferentes características de amortiguación para un deslizamiento cómodo a altas frecuencias, es decir, con impactos cortos, como en adoquines, así como para un estilo de conducción deportivo y ambicioso con un contacto más directo con la carretera a bajas frecuencias. De este modo, el Grandland Electric AWD reacciona de forma aún más inmediata y directa a cualquier orden del conductor y, como es habitual en Opel, se mantiene estable al frenar, en las curvas y a altas velocidades en la Autobahn.
Los cuatro modos de conducción individuales difieren de la siguiente manera:
• Modo normal: Para optimizar la eficiencia diaria, solo se priorizan el motor delantero y las ruedas; la potencia máxima está limitada a 230 kW (313 CV) y el par máximo a 450 Nm. Dependiendo de las demandas del conductor, el motor trasero y las ruedas se activan automáticamente.
• Modo 4WD: Los dos motores funcionan de forma continua, con la potencia distribuida uniformemente entre las cuatro ruedas, lo que proporciona un agarre óptimo, especialmente en superficies resbaladizas. El ESP y los sistemas de control de tracción adoptan ajustes específicos para mejorar el agarre. La potencia y el par máximos están disponibles.
• Modo Sport: Los dos motores funcionan de forma continua, con una potencia distribuida 60:40 entre los ejes delantero y trasero para un rendimiento dinámico y eficiente. La potencia y el par máximos están disponibles. El pedal de la dirección y el acelerador también adoptan una configuración ‘Sport’ específica, lo que proporciona una mayor capacidad de respuesta.
• Modo Eco: Se prioriza el motor delantero y las ruedas, la potencia máxima se limita a 157 kW (213 CV) y el par máximo a 343 Nm. El aire acondicionado y el pedal del acelerador también adoptan una configuración Eco.
Amplio equipamiento de serie
Como todos los Grandland, la nueva versión de tracción total eléctrica impresiona desde el exterior con su frontal 3D Vizor con Opel Blitz iluminado en el centro y tecnología ‘Edge Light’, así como la marca denominativa OPEL iluminada en la parte trasera. Otro punto a destacar es la galardonada luz Intelli-Lux HD sin deslumbramiento con más de 50.000 elementos, que ilumina la noche de serie en el acabado Ultimate, lo que hace que la conducción en la oscuridad sea más segura para todos los usuarios de la carretera. El Grandland Electric AWD Ultimate pone más acentos visuales con llantas de aleación de 20 pulgadas con diseño aerodinámico ‘Diamond Cut’, parachoques con elementos de aspecto de carbono y pedales de aluminio.
El interior del vehículo con tracción total impresiona con un ambiente agradable en todo momento. El conductor y el acompañante se sientan en los Intelli-Seats Pro de Alcantara, certificados por Aktion Gesunder Rücken e.V. Alternativamente, también pueden elegir asientos delanteros en cuero napa. El techo solar eléctrico panorámico de cristal favorece la sensación de amplitud del espacio, incluso en la segunda fila.
El head-up display Intelli-HUD, la cámara Intelli-Vision de 360° y los avanzados sistemas de asistencia al conductor con Intelli-Drive 2.0 que incluyen ajuste inteligente de la velocidad hacen que la conducción sea aún más relajada y segura. Además, todos ellos vienen de serie. El sistema de navegación multimedia con pantalla táctil a color de 16 pulgadas proporciona el mejor entretenimiento y conectividad. Soluciones como la caja de píxeles transparente en la consola central, que se puede utilizar para cargar su teléfono inteligente de forma inalámbrica, aumentan las ventajas prácticas. Y para un acceso conveniente al compartimiento trasero, el portón trasero controlado por sensores del Grandland Electric AWD Ultimate se abre y cierra eléctricamente.
‘Electric All In’: servicios electrónicos incluidos para una electromovilidad asequible
Y para dar un nuevo impulso a la movilidad eléctrica, Opel la está haciendo aún más fácil y atractiva para los clientes, empezando por la compra de un vehículo. Al fin y al cabo, cualquiera que compre un modelo de coche eléctrico de batería como el nuevo Opel Grandland AWD Ultimate ahora recibirá numerosos servicios al mismo tiempo con ‘Electric All In’. Por ejemplo, ya se incluyen servicios como el eProWallbox Move para una carga rápida en casa, funciones de e-routes y ocho años de carga móvil y asistencia en carretera, así como una garantía de la batería.