CARFAX, el principal proveedor privado de historiales de vehículos en España y Europa, ha analizado los casi 200.000 coches eléctricos que se encuentran en nuestras carreteras y ha detectado unas 28.000 unidades con algún tipo de riesgo
- La edad media de los coches eléctricos en España es de tan solo 2 años, y más del 77% tienen 3 años o menos de antigüedad
- Los riesgos más destacados de estos coches proceden de alquileres previos (8%), importaciones (5%) y accidentes o daños anteriores (1%)
- El 71% de los coches eléctricos analizados solo han tenido un único propietario
Madrid, 21 de noviembre de 2024 – CARFAX ha realizado un análisis pormenorizado de los casi 200.000 coches eléctricos que circulan por las carreteras españolas a partir de la información obtenida de su amplia base de datos. Entre los datos obtenidos, se encuentran cuestiones como la antigüedad media, porcentaje de riesgos o ciudades con mayor concentración de estos vehículos.
Según datos de la Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos a Motor (GANVAM), en 2023 estaban matriculados unos 113.000 coches eléctricos en España. Sin embargo, CARFAX cuenta actualmente con los datos de 199.288 coches eléctricos que se encuentran en circulación por las carreteras españolas.
Tras analizar los historiales de la práctica totalidad de los coches eléctricos de España a partir de su base de datos y su posterior análisis, CARFAX indica que existe un 14% de estos vehículos con algún tipo de riesgo. Entre ellos, el más destacado es la pertenencia a una flota de vehículos de alquiler, conformando un 8% del total de coches eléctricos. Tras ello, hay que destacar que un 5% de estos coches son importados y que un 1% han sufrido accidentes o daños previos.
El parque automovilístico de coches eléctricos tiene una antigüedad muy baja, ya que los coches tienen una edad media de apenas 2 años, poniendo en evidencia la juventud de este tipo de vehículos respecto al envejecido parque móvil nacional.
Para ajustar más el perfil del coche eléctrico típico en España, los datos también revelan que el 77% de estos vehículos tienen menos de 3 años de antigüedad, remarcando el carácter reciente de la mayoría de los EV.
Además, el 71% de los coches analizados tienen un único propietario, lo que refleja una tendencia de estabilidad en este segmento. Dado que estos vehículos son relativamente nuevos en el mercado español, su presencia en el mercado de segunda mano es aún limitada en comparación con otros tipos de vehículos, aunque cabe destacar que el 17% del total de coches eléctricos es de leasing actualmente.
En cuanto a su distribución por regiones, la ciudad con un mayor número de coches eléctricos es Madrid, con un 36% del total. El podio es completado por Barcelona, con un 13%, y Valencia, con un 5%. De esta forma, el análisis refleja que la inclusión de coches eléctricos es mayor en las grandes ciudades.
En un sector en auge como el de los coches eléctricos, la transparencia y el acceso a información verificada son fundamentales para garantizar compras seguras y confiables. A través de la base de datos de CARFAX, cualquier usuario puede comprobar el historial de su vehículo y asegurarse de que conoce realmente su estado real.
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Sobre CARFAX
CARFAX está presente en España desde 2010 y actualmente es el mayor proveedor privado de historiales de vehículos en España y Europa. La empresa tiene información sobre más de 300 millones de vehículos solo en Europa, y más de mil millones de vehículos en todo el mundo. Los historiales de CARFAX recogen datos de 112 000 fuentes de datos internacionales, como gobiernos, compañías de seguros y talleres, para generar un informe histórico. Estos historiales incluyen datos sobre la matriculación del vehículo, origen, daños anteriores, kilometraje, robos, usos alternativos (por ejemplo, como taxi) y mucho más.
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