Siguiendo una estrategia centrada en la búsqueda permanente de la seguridad y sostenibilidad, Carreras Grupo Logístico ha renovado su confianza en Michelin, que realizará tanto el mantenimiento periódico preventivo como la gestión integral de los neumáticos de su flota para aumentar el rendimiento de sus neumáticos.
La colaboración incluye la implementación de innovadoras soluciones de MICHELIN Smart Predictive Tire como la tecnología QuickScan, que permite controlar el desgaste del neumático al hacerlo circular sobre una plataforma con escáneres magnéticos sin necesidad de desplazarse al taller, con lo que se consigue predecir el momento idóneo para su sustitución; así como alertas de desgaste, aumentando la eficiencia en el mantenimiento, la seguridad en la conducción, la productividad y la sostenibilidad de las flotas gracias a:
- Control en tiempo real 24/7 del estado de los neumáticos de la flota.
- Planificación de las paradas de los vehículos, permitiendo hacerlas coincidir con el resto de mantenimientos.
- Disminución del gasto de carburante de hasta un 1%(1) al permitir utilizar hasta 1,3 mm(2) más de goma gracias a un mayor del control del desgaste.
- Una bajada de las emisiones de CO2, del consumo de materias primas y de los residuos generados, gracias al ahorro de carburante y a la optimización del desgaste.
Carreras y Michelin: una alianza para seguir creciendo de manera sostenible
Carreras está llevando a cabo un plan estratégico de sostenibilidad, con el objetivo de reducir y compensar sus emisiones. Para ello, Carreras cuenta con la gama de neumáticos MICHELIN de larga distancia (X® LINE™ ENERGY™) con baja resistencia a la rodadura que permite reducir el consumo de combustible de la flota, con un efecto directo en la reducción de su huella de carbono operacional. Además, la mayor vida útil de los neumáticos MICHELIN permite reducir el consumo de neumáticos, todo ello reforzando al mismo tiempo la seguridad de las personas, de los vehículos y de las cargas.
El acuerdo también contribuye a la mencionada sostenibilidad mediante el uso del sistema multivida MICHELIN REMIX, un proceso que permite el recauchutado de los neumáticos con la garantía de mantener el mismo rendimiento en términos de seguridad, tracción y adherencia que con los neumáticos MICHELIN nuevos(3). REMIX no solo extiende la vida útil de los neumáticos, sino que también reduce en un 70% el consumo de materias primas en comparación con la fabricación de neumáticos nuevos, contribuyendo así a disminuir la huella de carbono del transporte.
“En Michelin trabajamos para ofrecer soluciones que no solo optimicen el rendimiento de las flotas, sino que también contribuyan al desarrollo de un transporte más respetuoso con el medio ambiente”, destacó Jorge Prego, Director comercial de Connected Solutions. “La renovación de nuestra alianza con Carreras Grupo Logístico es un paso más en nuestro compromiso por liderar la transformación sostenible del sector logístico”.
Por su parte, desde Carreras destacan: “este acuerdo refleja nuestra visión de futuro para conseguir neumáticos más seguros y sostenibles”.
La renovación del acuerdo acompaña el crecimiento de Carreras, que sigue ampliando su flota en el mercado ibérico y europeo. La implementación de soluciones tecnológicas avanzadas y sostenibles como parte de esta colaboración refuerza el compromiso de ambas compañías con los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS) de la ONU.
(1) Estimación interna Michelin calculada a partir de una simulación de ahorro de carburante por mm de goma utilizado, realizada en 2022, comparando el consumo de carburante de 1 convoy equipado con neumáticos nuevos con el de 1 convoy equipado con neumá- ticos gastados (a la altura mínima legal de la goma, es decir, 1,6 mm). Los 2 convoyes están equipados con MICHELIN X MULTI Z & D 315/70 R22.5 en el tractor y MICHELIN X MULTI T2 385/55R22.5 en los ejes del remolque para una utilización 100% larga distancia con una masa total de 40 toneladas (tractor + remolque + carga) y un consumo de referencia de 32,42 l/100. El ahorro de consumo de combustible observado por 1 mm de goma adicional utilizado es del 0,8%. Es decir, un 1% menos de consumo de combustible por 1,3 mm más de goma.
(2) Ganancia máxima de mm medida mediante el uso regular de Michelin QuickScan combinado con las operaciones de mantenimiento necesarias. Mediciones comparativas realizadas en 6806 neumáticos desmontados entre 2020 y 2022 en 5 bases de 6 transportistas franceses equipados con la tecnología Michelin QuickScan.
(3) La mezcla y la escultura de la banda de rodadura de los neumáticos MICHELIN REMIX® son en gran medida las mismas que las utilizadas en los neumáticos MICHELIN nuevos. El 90% de la gama de neumáticos MICHELIN REMIX® se fabrica a partir del mismo patrón y con los mismos materiales que los neumáticos MICHELIN nuevos y, por consiguiente, son igual de eficientes. Según las evaluaciones internas efectuadas por el Centro de Investigación y Desarrollo de Michelin y los testimonios de clientes recopilados en Europa desde 2015.